中国青年网石家庄 3 月 7 日电 ( 记者 张秋红 秦家宝 ) 当下，地铁已成为不少市民出行必须的交通工具。在三八妇女节来临之际，中国青年网记者前往石家庄地铁，了解地铁女司机的 " 飞驰人生 "。中国青年网 秦家宝 摄

在石家庄地铁 1 号线的 398 名地铁司机中，有 40 名女司机。田莎莎是其中一员。田莎莎是张家口人，大学学习了城市轨道交通驾驶运用专业，毕业时正值石家庄地铁开通。2017 年 6 月，田莎莎加入石家庄地铁，通过单操鉴定后，她正式成为一名地铁司机。中国青年网 秦家宝 摄

凌晨四点，大家还在睡梦中时，田莎莎已经起床洗漱整理妆容，到派班室准备出车。中国青年网 秦家宝 摄

每次出车前，田莎莎都要抄写行车注意事项、进行酒精检测、通过测试题后，详细了解当天行车情况，派班员发放钥匙、对讲机等行车物品。看似简单循环的步骤，却是对乘客和自己的负责。中国青年网 秦家宝 摄

这只能确定驾驶员符合行车条件，列车出库前，要确定列车是否具备出库条件。田莎莎要检查车体外观、6 节车厢、钢轨。中国青年网 秦家宝 摄

进入驾驶室，田莎莎熟练地演示起来，检查车门、摄像头、空调等硬件设施是否正常。中国青年网 秦家宝 摄

" 开关位置正确、按钮外观良好、灭火器良好…… " 田莎莎作着标准的手势，确认驾驶室内所有按钮、设备良好后，方可出车。中国青年网 秦家宝 摄

" 一共大概四五十个步骤，是每次出车前必须完成的。" 田莎莎说。这关乎着乘客的安全，容不得一点儿马虎，对细节的重视也体现了她严谨的工作态度。中国青年网 秦家宝 摄

发车时间有严格要求，列出的时刻表中，中午有 30 分钟时间休息，" 吃不完午饭，仍要按时发车，跑完一趟单程后继续吃。" 田莎莎笑着说。由于工作的特殊性，每天轮流倒班，没有周末、节假日，刚刚过去的春节，田莎莎仍坚守在工作岗位上，没能回家与父母团聚。

" 安全正点开好每一班列车，微笑服务贴心每一位乘客。" 这是田莎莎和同事经常挂在嘴边的话。从业以来，田莎莎安全行车 57000 公里。每天独自工作在不到 5 平方米的驾驶室内，面对这项工作的辛苦，田莎莎坚定地表示：" 男司机可以做到的女司机照样做到，我们比他们更加细心，这是我们的优势。" 中国青年网 秦家宝 摄