路透社

一名员工走过 LG Energy Solution 在首尔办公楼的标志

特斯拉供应商 LG 能源解决方案有限公司 (LGES) 周三表示，它正在欧洲寻找新电池厂的地点，并将在中国以外的亚洲增加产量，因为 COVID 爆发和成本上升正在给利润带来压力。

这家向通用汽车、福特汽车和大众汽车等汽车制造商供应电动汽车 (EV) 电池的韩国公司表示，它正在应对欧洲对圆柱形电池日益增长的需求——Lucid 和特斯拉公司使用这种类型的电池。

该公司没有说明计划在新的欧洲工厂投资多少，也没有给出建设时间表。

LGES补充说，它将利用其在韩国和中国以外的亚洲生产基地，例如与现代汽车在印度尼西亚的电池合资企业，以更好地响应客户需求。

“随着芯片短缺的缓解和汽车客户推出新车型的计划以及客户对电动汽车的强劲需求，我们预计今年下半年对软包和圆柱形电动汽车电池的需求将保持强劲，”首席财务官李昌实表示。在财报电话会议上。

随着通货膨胀和利率飙升，而供应链混乱和中国的 COVID-19 疫情遏制措施扰乱了生产，分析师对电动汽车需求的近期前景存在分歧。

不过，一些分析师表示，由于需求被压抑，供应紧张，高端电动汽车的销售还需要一年时间才能放缓并对电池销售产生影响。

LGES表示，它的目标是为北美的战略客户和电动汽车初创公司扩大袋装和圆柱形电池合资企业。

它表示正在审查对亚利桑那州圆柱形电池工厂的 1.7 万亿韩元（12.9 亿美元）投资，并将在三个月内就此事发表声明。客户需求没有变化，但极端通货膨胀加上不断上涨的物流和建筑成本促使它在 6 月份推迟了建设。它曾在三月份表示将在第二季度开始生产。

LGES表示，计划于2023年开始销售其中国工厂生产的磷酸铁锂（LFP）电池，并于2024年在其密歇根工厂新增一条磷酸铁锂（LFP）电池生产线，以满足北美市场的需求。

LGES 将全年收入预期从 19.2 万亿韩元上调至 22 万亿韩元，高于 Refinitiv 编制的 30 位分析师估计的平均 20.9 万亿韩元。

4月至6月，收入同比下降1.2%至5.1万亿韩元。

由于 COVID-19 的防控措施，这家美国汽车制造商在 3 月和 4 月暂停了其上海工厂的生产，因此本季度对特斯拉的销售受到影响。

分析师预计，随着 LGES 与客户重新谈判条款并转嫁更高的原材料成本，盈利能力将在下半年恢复。

4 月至 6 月的营业利润从一年前的 7240 亿韩元降至 1960 亿韩元，当时 LGES 从与国内竞争对手 SK On 的和解中获得了一次性收益。

该结果与 Refinitiv SmartEstimate 的 21 位分析师平均估计的 1990 亿韩元相比。

这家电池制造商在上市后六个月的股票销售禁售期到期后，周三股价下跌多达 3%。