同样是电瓶车,为什么四个轮子的要推广,而两个轮子的要被限制?

今天下班,路过一个路口看到有警察在查超标电动车,查到了直接拉走,被查的人都是一脸懵逼与无助。


看到这一幕让人很有点无语,这几年国家一直在大力推广新能源汽车,厂家都拿到了巨额补贴。但是这个所谓的新能源我们都知道,其中绝大部分都是电动的。也就是说其实这些所谓的新能源汽车,和我们所骑的电瓶车在动力方面没有质的区别,大家都是电瓶车。为什么同样都是电瓶车,四个轮子的就要大力推广,而两个轮子的就要加以种种限制呢?

看看那些砖家们弄出来的国标车,你会想到很多成语,纸上谈兵,何不食肉糜?这些专家在制定标准时有没有下到底层调研过?限速可以,也是应该的,但是没必要比自行车还慢吧,还有那个必须标配的脚蹬,难道就是为了要配合电动自行车这个名字,我觉得应该弄一辆让这些专家用脚蹬尝试一下。


作为一个有着十几亿人口的国家,电动车给底层人的出行带来了太多的方便,不论是上下班,还是买菜接孩子上放学,我们大多数人都离不开它,而且电动车体积小,灵活,不用担心堵车,确实是短途代步最佳工具。当然,随着保有量的增加以及不规范行驶,因电动车而导致的事故也在增加,这就需要有关部门加强宣传与引导,一个负责任的城市管理层,应该是不断的为老百姓的生活创造方便,而不是为了自己方便而给老百姓创造麻烦。

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