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与传统摩托车型相比，新能源车型多是以前卫大胆的外观设计呈现于大众面前，看到便会令人不禁发出感叹。上周宝马摩托在国内正式发布了电动踏板CE04，运动版售价14.59万元，舒适版售价17.59万元，价格不低，配置有何不同。

◆ 外观设计 CE04量产车型很多程度上还原了概念版车型的科幻风格，整车在设计方面以一种前卫的机甲科幻风格为主，宽大修长的车身设计，完全营造出了区别于传统车型的外观，使整车在辨识度方面具备无法掩饰的高调，同时也开启了宝马出行的新时代。

◆ 动力引擎 搭载一台全电动的高能效动力驱动系统，具备零噪音、零排放的优势，开放式的皮带传动，提供了42Ps的最大马力，最大功率31kW，最大扭矩62N.m，相当于传统车型400cc级别的表现，但扭矩表现更为出色，0-50km/h加速仅需2.6s。

◆ 车型配置 全新的灯光设计采用LED光源，在设计方面沿用了宝马的经典设计语言，弧形设计与前装饰面板组合，呈现出了宝马独有的运动美感。功能上提供了自适应大灯，为出行提供更多便利。运动小风挡的加入更多是起到了装饰性作用。

车机系统采用了一块具有汽车级别的10.25英寸TFT全彩仪表，支持宝马系统车机互联，蓝牙连接，内置导航，并且清晰度方面表现也相当出色。可通过仪表调节设置三种不同运动模式，电控方面提供了无钥匙启动，ACS车身稳定系统，倒车辅助功能。

CE04搭载一块电池容量为60.6Ah的锂电池，位于车身下方中心集中，一定程度上起到稳定车身的作用，并且支持快充功能，0-100%快充仅需100分钟，续航里程130km。座椅高度780mm，整备质量235kg，座桶采用侧置开启，提供可容纳一顶头盔的容量。

硬件配置，前悬架采用伸缩套筒式正置前叉，后悬架采用单摆臂中央支柱带螺旋弹簧结构，并支持预载调节功能。刹车系统采用前265mm双盘四活塞卡钳，后轮单盘单活塞卡钳。标配ABS制动系统。

其他配置方面，除去上面提到的无钥匙启动，ASC车身稳定控制系统，还可选装DTC动态牵引力控制系统。并且高配车型提供了座椅加热、加热把手，胎压监测等功能。

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