继开拓者EV和索罗德1500 EV之后，雪佛兰又公布一款全新纯电动汽车——探界者EV的更多信息。据开车君搜集资料发现，探界者EV将会在2023年正式上市。

据透露，探界者EV提供两种动力，入门版车型采用前置电机，账面数据为213Ps/328N·m，高配车型采用双电机四驱动力，综合最大功率为294Ps，峰值扭矩为470N·m。续航能力方面，新车根据配置的不同，新车提供400km和480km两种续航能力。虽然新车支持动能回收技术，可以进一步确保续航里程的准确性，但其纯电最长续航超480km的成绩在国内纯电动汽车市场似乎有些摆不上台面。

此外，探界者EV在充电速度上还有待提升。新车在19.2kW 2级充电系统情况下，每小时补上82km的续航能力，在150kW直流快充情况下，充电10分钟可补上112km的续航能力，换算下来大概45min才能充满。

不过，新车的设计还是比较有看点的。相比燃油版车型，纯电动版拥有更加低趴的车身姿态，而且长度和宽度更加突出，运动属性确实要更加明显。充电口设置在左前翼子板处，新车采用隐藏式门把手，尾灯为贯穿式设计，视觉效果更加出色。新车将会推出普通版和RS版本，两个版本的格栅设计和配色会有些不同，其中RS版本为黑色车顶，高配版本可以选择20英寸或者21英寸轮毂。

内饰方面，新车采用的是家族式设计语言，11英寸全液晶仪表盘+11英寸中控屏组成的双联屏设计很有科技感。但相比开拓者EV，新车的空调出风口以及中央过道区比较特别，更偏向实用性。据了解，新车提供方向盘加热、双温区空调、电动尾门、天窗以及Super Cruise自动驾驶辅助系统。

据了解，新车已经在海外市场开启预售，约3万美元起，折合人民币约20.84万元起。按照上汽通用汽车的电气化规划，探界者EV未来引入国内市场的可能性很大，至于实力不是很强的续航能力上，可能国产版会与宁德时代、比亚迪合作，换装续航能力更强的电池组，综合实力也会有所提升。