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汽车 第1952页

各家都在研发自动驾驶,为何仍感觉遥不可及?

过年期间,插座君和表哥聊天。提及汽车行业,他说早在三四年前,自己就曾想过进军自动驾驶领域,但由于公司业务范围的缩减,与之失之交臂。不过现在在做人工智能,也算是一个风口行业吧

路咖与车:当迈锐宝XL比朗逸还便宜的时候 你选谁

现在的轿车市场,有个很有趣的现象。 不知道大家发现没有,现在市场上的主流A级车,车身尺寸都在越做越大,尽可能的接近B级车的尺寸,A+,A++,叫什么的都有。而B级车,则是挤破脑袋想

致女神:拒绝雷同才能“虫”拾真我

【2019年3月7日,北京】阳春白日风花香,罗袿徐转红袖扬。伴随着微暖的春风,跟随最舒适的节奏,迈出最轻快的步调,既要看起来漂亮,更要秉持真我、活出本色,正如大众进口汽车甲壳虫一直

以新能源汽车为主的共享汽车“春天”将来临

十年前,业界预测2018年世界汽车销量将达到1亿辆,而实际上却仅有9420万辆,去年世界汽车销量比2017年减少了100万辆。相反,全球共享汽车用户去年第三季度达到10亿人左右,同比增加了

汽车下乡:自主车企如何借力发力?

2019年开年,连绵的阴雨笼罩在长三角。伴随着糟糕天气的是中国车市的萧瑟,即使是贵为中国车市晴雨表的上汽集团也开始出现了滑坡。2019年年初,上汽集团发布了2018年财报预告,2018