１、戈恩成功逃出日本

12月31日，原雷诺-日产-三菱联盟主席兼首席执行官戈恩通过在纽约的代理人发布声明，确认已经离开日本，飞抵黎巴嫩。戈恩在声明中表示，正身处黎巴嫩，不会再被日本司法系统挟持。同时，戈恩认为自己是“逃离日本的司法不公及政治迫害”，而并非逃避法律制裁。

此前戈恩虽然被成功保释，但他在日本的住所仍然被警方严密包围监视着。黎巴嫩当地电视媒体MTV，独家报道了戈恩从东京住所逃脱的细节。报道称，身高1.7米的戈恩，是在一个圣诞乐队访问他家后，藏在一个尺寸超大的乐器盒中被带出去。随后，他又从日本关西机场，乘坐私人飞机飞往土耳其伊斯坦布尔，并在那里进行换乘后，飞抵黎巴嫩贝鲁特。此事甚至连戈恩自己的辩护律师也称“在新闻中才知道这事”。

黎巴嫩外交部业已表示，戈恩30日持法国护照与其本人的黎巴嫩身份证件“合法”入境。据了解，日本与黎巴嫩没有引渡条约，而法国的相关法律也规定不能将其公民引渡到欧盟以外。

点评：堪比“007”电影情节上的胜利大逃亡，接下来，戈恩还会爆出什么内幕？

２、宝能16.3亿购长安PSA 50%股权

2019年12月31日，长安汽车（000625，SZ）发布公告称，长安汽车已经与深圳前海锐致投资有限公司（以下简称前海锐致）签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称长安PSA）50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3亿元。

根据目前项目进展情况，本次出售股权事项预计在2020年完成。股权交易完成后，长安汽车不再持有长安PSA的股权，长安PSA的全部债权、债务与长安汽车无关。预计本次出售股权事项对长安汽车合并报表产生的影响为增加税前利润13.52亿元。

前海锐致是宝能汽车有限公司100%控股的子公司，实际控制人为姚振华。公告显示，该交易已取得持有长安PSA 50%股权的另一合资方PSA的同意，法律上无需取得债权人同意。本次交易还需提交长安汽车股东大会审议，并取得国家及地方有关部门批准。

点评：那么，DS未来又将如何规划?

3、一汽-大众奥迪再迎人事换防

日前，一汽集团个别关键职位宣布人事调整，涉及奥迪与红旗。

现任一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航将调任一汽集团品牌公关部，支援红旗工作。一汽-大众华南销售事业部总经理张强将重返一汽奥迪，接替胡绍航。

（图左为胡绍航，图右为张强）

在张强和胡绍航此次调整之前，一汽-大众奥迪已进行了高层人事调动。自11月2日起，一汽大众大众品牌销售公司副总经理孙惠斌接替荆青春，出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理，全面负责奥迪品牌营销工作。而荆青春调任中国一汽集团移动出行事业部。

点评：此次一汽集团在人事调整上的发力，能否体现出效果？

４、2019年乘用车召回673万辆 同比下降45.38%

随着12月27日，国家市场监督管理总局发布了去年最后三条召回公告，2019年我国乘用车召回数据已全部出炉。

整体来看，2019年，国内乘用车市场共39个汽车品牌发布148次召回公告，累计召回乘用车6731828辆，同比减少45.38%，连续第二年实现同比大幅下降。由此，在连续三年突破千万辆后，2019年国内乘用车召回规模重回千万辆以下。

奔驰、宝马召回数量均破百万辆。其中，奔驰以1420994辆的召回数量和21次的召回次数领跑。尤其是在5月27日奔驰发布的一起涉及571496辆汽车的召回，成为全年单次数量最大的召回。宝马以发布13起公告，累计召回汽车1177018辆，紧随其后。

值得注意的是，“高田气囊”的破坏力仍然存在，2019年，共有1930191辆汽车因装配高田问题气囊而被召回，甚至比上一年增加181728辆。

点评：如果不是继续受“高田气囊”波及，整体召回规模还会缩小。

栏目主持：梁罗喆