此次深陷 " 致癌门 " 的大众电动车和混合动力汽车 , 在其电池充电器部分被检测出含有镉金属 , 平均每个充电器中含有 0.008 克。对于镉金属的源头 , 大众汽车集团表示 ," 供应商没有告知危险化学品的具体含量 "。

大众汽车集团的电池供应商包括三星 SDI、LG、松下以及宁德时代 ; 其中 , 三星 SDI 早在 2013 年便开始供应。含有镉金属的充电器在过去六年中 ( 2013 年 -2018 年 6 月 ) 被安装大众车上的 ; 所以 , 根据时间来判断 , 三星 SDI 的嫌疑最大。

经济日报 - 中国经济网综合外电报道 , 大众汽车集团日前表示 , 公司未来可能将召回 12.4 万辆电动汽车和混合动力汽车 , 召回的原因是车辆所采用的电池充电器部分发现了一种致癌金属——镉。

据介绍 , 镉是一种重金属 , 熔点高 , 在常温下性能比较稳定 , 曾被用于许多老式汽车的多层叠板工节流组件。不过 , 镉的毒性很大 , 被镉污染的水和空气会对人体健康造成严重威胁 , 因此 , 三年前就已经被禁止用于私家车以及汽车零部件上。

此次深陷 " 致癌门 " 的大众电动车和混合动力汽车 , 在其电池充电器部分被检测出含有镉金属 , 平均每个充电器中含有 0.008 克。对此 , 大众集团方面表示 , 镉被密封在几层硬壳内 , 周围环境稳定 , 所以不会给人带来伤害 ; 目前也尚未发现因受污染零部件造成危险的事件。

对于镉金属的源头 , 大众汽车集团表示 ," 供应商没有告知危险化学品的具体含量 "。而在早些时候 , 德国交通部 ( KBA ) 就曾向媒体披露 , 有些汽车可能配备了受到镉污染的零部件。

目前 , 大众汽车集团的电池供应商包括三星 SDI、LG、松下以及宁德时代 ; 其中 , 三星 SDI 早在 2013 年便开始供应 ;LG 和松下是在 2016 年与大众展开合作 ; 宁德时代则是今年刚刚与大众签约。而据外媒报道称 , 含有镉金属的充电器在过去六年中 ( 2013 年 -2018 年 6 月 ) 被安装大众车上的 ; 所以 , 根据时间来判断 , 三星 SDI 的嫌疑最大。

据悉 , 此次受影响的汽车将多达 124000 辆 , 覆盖大众、奥迪和保时捷等品牌的纯电动汽车和插电式混合动力车。目前 , 大众汽车集团已经将这一情况上报德国交通部 , 并等待判决。而判决结果将决定大众是否需要对相关批次的汽车进行召回。

大众汽车集团发言人还表示 , 受影响车辆的生产和交付工作已经立即停止 , 而在生产继续之前 , 公司已经找到替代的供应商来更换之前的零部件。

除此以外 , 大众汽车集团还在考虑自建固态电池工厂 , 并将在 2024 年 /2025 年进行批量化生产。" 从长远来看 , 我们不能依赖于少数电池制造商 ", 大众汽车集团首席执行官赫伯特 - 迪斯 ( Herbert Diess ) 说。 ( 经济日报 - 中国经济网 记者王跃跃编译 )