江苏省简称“苏”，省会南京，位于我国东部沿海地区，长江下游，东临黄海，南部与浙江、上海接壤，西部与安徽相邻，北接山东，地跨长江和淮河两大水系，另京杭大运河贯穿全省，和网密布，水运发达。江苏省地处我国东部季风区，淮河穿过其中部，所以江苏跨我国南方和北方地区，在地理环境上具有南北的过渡性特征。

苏南和苏北

江苏省自古以来就是我国的经济发达地区，古代京杭大运河沿线，出现了大量依靠漕运而发展的城市，扬州、苏州都是古代著名的商业中心。改革开放以来，江苏省的经济也呈现出高速发展的态势，一直位居我国各省区前列，2016年江苏省全省GDP总量达到7.6万亿元，仅次于广东省的7.9万亿元，位居我国各省区第二位。

昆山市

江苏省的经济发达不仅仅表现在经济总量大，同时也表现在县市经济发展方面，在2017年公布的中国综合实力百强县市榜单中，江苏省有20个县市入选，一个省份就占了百强县市的五分之一名额，是百强县市最多的省份。不仅如此，在百强县市榜单的前十名中，有6个来自江苏省，其中百强县市第一名至第四名被江苏省包揽，其县域经济强劲程度可见一斑。

江阴市

江苏省总共下辖13个地级市，又下辖共21个县级市和20个县，这入选的20个百强县就是来自这41个县市当中，入选比例将近50%。如果我们把江苏省此次入选的20个百强县市画在江苏省政区图上，我们就会发现一些问题？那就是，像江苏这么一个地处我国东部沿海地区的经济发达省份，其省内各区域之间的经济发展也存在很大的不均衡状况。

江苏百强县市分布图

此次江苏省20个入选我国综合实力百强县市榜单的县市，从分布来看20个百强县市主要分布在江苏省南部地区，江苏省纬度跨度为北纬31度至北纬35度，如果我们以北纬33度作为江苏省的南北分界（江苏省分界一般以长江为界，但是以此为界，南北区域面积差距太大），以南称为苏南地区，以北称为苏北地区，那么位于北纬33度以南的苏南地区的百强县市有16个之多，而以北仅仅只有4个，差距之大，令人唏嘘。

长江三角洲地区夜间灯光图

江苏省南部和北部之间的经济发展差距已经存在很长的时间了，演化至今，这种差距还有扩大的趋势，为什么江苏省在同样是平原地形、同样是有沿海港口、同样是季风气候的北纬33度南北区域，会产生如此之大的经济发展水平差异呢？为此我们仔细比较苏南和苏北地区的区位条件，还是能够发现一些原因。

长江三角洲城市群

这种差异形成的主要原因，应该是江苏北纬33度以南的苏南地区和以北的苏北地区，各自所处的经济地理区位不同而造成，也就是说苏南比苏北地区更加具有经济地理区位优势。苏南地区的这方面优势体现在，首先苏南比苏北地区更加靠近中国的经济中心上海，更加能够得到上海的辐射带动作用，本身苏南地区也处在中国经济最发达的长江三角洲地区。

长江流域主要港口分布图

其次，苏南地区位于长江的下游入海口，长江是中国最为重要的内河航道，被誉为“黄金水道”，沿长江往上游，船只可以到达九江、武汉、重庆等城市，通过长江水系的其他支流，如赣江、汉江、湘江、嘉陵江等，则可以到达更多的城市，从而使得江苏沿长江的城市如南京、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、泰州、南通等城市都有发达的港口运输。

长江经济带

再次，江苏省的省会城市南京市同样也是位于北纬33度以南的苏南地区，那么在省内建设布局和政策支持方面，也会更多的倾向于苏南。当然江苏南北的经济发展差异，有历史的原因、也有现实的原因，是由多种因素共同作用的结果，这也是区域经济发展进入到工业化阶段的表现，也就是地区间经济发展不均衡，最终当进入到区域高效益的综合发展阶段时，相信两者的差距将会缩小，区域实现均衡发展。

南京