2018年国内成品油的第7次下调能否如期到来？恐怕现在还没有准确答案。数据显示柴油、汽油下调幅度为50元/吨，这与有关部门规定的50元调整红线刚刚看齐，但是民间预测的数据是一回事，官方给出的数据又是另外一回事，因此本轮油价调整与否暂且成谜，不过小编认为这只是成品油最后的垂死挣扎，2天后，油价下调的赢面依旧很大。无论是下调也好还是搁浅也罢，对于车友们来说都没有损失，油价只要不上涨就是最幸福的事，大家可以安安心心的开车了。

今年国内油价总共经历了9次上调，6次下调，整体来看汽油累计上调了1425元/吨，柴油累计上调了1370元/吨；汽油累计下调了745元/吨，柴油累计下调了711元/吨。涨跌相抵之后，汽油仍旧上调了680元/吨，柴油仍旧上调了660元/吨。可以看出今年来成品油上调金额以压倒性的优势盖过了下调，柴油、汽油零售价较年初相比每升涨了6毛以上，大家对这个数字是惊喜还是意外？油价真的是不能再涨了，不然咱们开车的人只能吃不了兜着走了！

国际油价方面：对于原油的未来，不同的人持有不同的看法，但是对于下周的原油走势，绝大多数分析师持看空态度。他们的依据有：美原油产量以及库存的双料增加、作为全球原油进口大国的中国GDP正在放缓或影响中国的原油需求、土耳其经济危机持续或殃及全球金融市场。

美油服贝克休斯最新报告显示，美活跃钻井数较上周持平，维持在869座。虽然本周钻井数并未有增加，但是上周美活跃突增10座，已经使得美钻井数拿下近几个月来的最大增幅。似乎得到印证，美国能源署在周三披露，美原油库存量暴涨680.5万桶，创下了近年来的最大单周增幅，这样的结果直接导致美原油库存保持在4.1亿桶以上。更有数据显示，美国国内原油产量已经达到了1090万桶/日，较之前又有了10万桶的增幅。

我国作为全球数一数二的原油进口大国，任何风吹草动都可以让原油市场伤筋动骨。数据显示我国经济活动似有放缓的迹象，再加上美国与我国贸易方面的“摩擦”，使得原油投资者对我国原油需求量下降的担忧。虽然这其中有不少投机者蓄意夸大的嫌疑，但是原油价格在近期还是受到来自我国的影响。除此之外，美国与土耳其之间的紧张局面似乎更受原油市场的关注。面对美国对土耳其的不平等关税，土耳其方面也开始对美国的众多商品征收“报复性”关税，美土关系降至冰点，土耳其国家货币遭受打击，土耳其货币崩塌并殃及欧洲股市，且有向全球蔓延的趋势，这或将直接影响全球原油的需求与消费。