随着我国经济建设步伐向前迈进，城市之间不但是联合纵横关系，相互更存在竞争意识。近年来，明显能感受到国家整体经济增量速度下滑，不说放眼世界，即便是在亚洲范围内，也算不上是经济增速最快国家，先后被印度，菲律宾，越南三个国家超越。这意味着我国发展又到了一个拐点阶段，需要更多的明星城市站出来，支撑整个国家脉络，而不是单靠“北上广深”拉高国家平均线。

于是国家果断做出大动作调整发展方向，例如严格控制四大一线城市外来人口涌入，同时不再给存活于一线城市之内的低端产业优惠政策，相当于变相逼迫低端产业离开一线城市，促进中西部产业转接速度，造成中西部人口回流现象。自此以成都，重庆，南京，武汉等为首的第二梯队城市，各自开放更加宽松的人才落户政策，争相斗艳般各凭本事争夺人才。其实不光是第二梯队城市需人口增量，我国有个特殊的省，人口不如一个城市，急需“移民”。

海南位于中国大陆最南端，原隶属于广东省，于1988年脱离广东独自建省，并且经过国务院反复考量，决定将其定位为全国唯一一个省级经济特区。30年来，国家给予海南的优惠政策不断，自贸区和自贸港双双落户，对外开放政策力度比之同类地区强上太多，令已拥有三个经济特区的广东都羡慕不已。本来绝大多数人非常看好海南后续发展，然而单看海南近些年来的经济增量，老实讲是有点差强人意的味道，2017年全省GDP仅为4462.54亿。

那么为什么海南经济不能如大家预期一样腾飞呢？很多人认为问题出在地理环境上，觉得海南政策优惠力度再大，但它毕竟是一个完全与大陆分离的海岛，国家在做整体交通轨道规划的时候，必须考虑到海南与大陆隔着大海的因素，没法完全与其融为一直整体。两地联系基本靠船舶和航空，即便有寥寥数条高铁通往大陆，出境还得依靠船舶托运，实在是影响效率，甚至可以讲是完全不适用于这个快节奏生活的21世纪。

但笔者却私以为海南之所以能独立建省，离不开其独立的地理环境，若是海南不是一个完全孤立在外的海岛，而是和湛江一样属于半岛性质，那试问国家有何意义将其建省呢？再者世界上并非没有发达海岛，日本和英国从本质上来讲，与孤悬在中国大陆之外的海南没有太大差异，交通闭塞是海南发展缓速的原因之一，不过不是起到绝对性因素的关键原因。

经济建设至今未有太大起色，和海南起步晚，底子差脱不开干系，日本和英国现代化发展多少年，不必多说，海南仅仅开始三十年能达到现今模样，不算太差。最关键的是，海南人口基数太少，还不如国内四大一线城市之中，任意一个城市常住人口多。清楚认知到自身不足的海南省，今年已推行人口增量政策，预计在2025年引进百万各类领域人才！相信这只是一个开端，以海南生态承载能力，就算现有人口翻倍，也能承受的住，待哪天海南人口突破2000万，便是该省真正腾飞之时，所以说海南是我国最需“移民”的省！

当然，以上观点为我一人独想，各位观众如何看待海南未来发展？（中国最需要“移民”的省，人口不如国内一个城市，即将引进百万人才）