先看一组消息：
13日，NY商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌4.24美元，收于每桶55.69美元，跌幅为7.07%；
同日，2019年1月交货的布伦特原油期货价格下跌4.65美元，收于每桶65.47美元，跌幅为6.63%。
其中，NY原油期货遭遇2015年9月以来最大单日百分比跌幅！
要知道十月份的时候可是另一番景象：
不仅国际原油创下了四年新高，国内成品油价格很多地区92号汽油都已经突破8了！
开不起车不再只是一句调侃，而是很多车主当时的担忧。
短短一个月时间，油价飞流直下。
在国际原油12连跌、创下一系列新低记录加持下，国际油价在过去一个月下跌了约20%左右。
截止目前，今年国内油价共经历了22次调整，其中，13次上调、8次下调、1次不变。
到最近一个工作日，综合原油变化率接近-8%左右，折算下大概在0.32元/升。
继上次92号汽油重返7时代后，95号汽油本次也将基本确定会重返7时代！
当然距离本次调整还有两个工作日，按目前国际油价走势很有可能还是跌多涨少的趋势，也就意味着本周五（16日）24时的调价窗口大概率会跌出本年的最大调整记录。
这对广大车主是个好消息，但对“两桶油”的净利润增长构成了一定压力：
根据此前发布的财报显示前三季度：
中石油实现营业收入1.71万亿元、同比增长17.3%，实现净利润481.21亿元、同比增长177.2%；
中石化实现营业收入2.07万亿元、同比增长18.8%，实现净利润599.80亿元、同比增长56.3%。
受此影响，“两桶油”二级市场股价走势在上个月走出高点之后连续下跌：
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