统计局公布的10月各项数据中，工业增长5.9%，社会消费增长8.6%，出口增长15.6%，固定投资增长8.02%。稳定经济的老三驾马车里，出口反而是最给力的，达到两位数，社会消费持续低迷，一直低于10%。

据统计，10月份国内乘用车销量202万辆，而去年同期为231万辆，同比下降-12.6%。下降幅度惊人，作为社会消费里的大部头，汽车销量下滑如此厉害，虽然不同的机构分析出不同的结论，其实最重要的一条，就是人们普遍没钱了，在过去两年的去杠杆过程中，杠杆逐步向居民转移，居民不断加杠杆，负债不断升高，主要是都投进了火爆的楼市当中。无钱消费，无力消费，炒房的恶果才刚开始显现。这里面的唯一的亮点是新能源汽车涨幅依然惊人，但这只不过因为新能源汽车基数太低，暂时还无力改变大局。

至于手机，国内9月份开始下降，9月中国智能手机市场容量3503万台，同比下降7.7%，相信10月份更加不容乐观，估计只有双十一的加持下会有所反弹。原因跟上面买车类似，现在的手机质量不错，在不必须换机的情况，基本上是能用就用下去，换机的热情并不高。

至于之前某些媒体提出的新三驾马车：医疗，教育，养老。全是关系个人基本生活保障的，个人是比较反对把这块做成以盈利为目的的产业的，一旦想着多盈利，带来必然是不断涨价，收割的就是民众的钱包。而且如果想在这块榨出水了，还得民众口袋里有钱，看看现在干瘪的六个钱包，还能榨出多少水来？如此来看，想提高个人的消费水平，必须提高个人的收入水平，这个才是最难的，虽然今年的个税调整有所减负，但远远不够支持社会消费的增长，而一直呼唤的减税，还有待进一步落地。

既然贡献了GDP增长75%的份额的消费不景气，短期也无法改变现状，那只能拿另外两块做文章了，出口这块随着人民币贬值和开放扩大带来两位数的增长，相信对经济的贡献会有所体现。而发改委等不断批复高铁等基建设施建设，表明基建等固定投资也开始提速，这样的情况下，出口和固定投资能对冲消费萎靡带来的影响，更具体情况如何，必须要等明年才能看到结果了。相信，随着真正的减税措施出炉，民营经济可以企稳，遏制了房地产这块，未来的消费还需要时间。

​