北京时间的11月30号，国内油价三连跌，并且迎来了国内油价历史的最大降幅量，每升下跌了四毛多，降的着实是大快人心。当人们还沉浸在上一轮油价大幅下调的喜悦中之时，北京时间12月14号24点，新一轮的国内成品油价格调节窗口又将开启，好消息是油价有望再次下调，迎来四连跌，而且跌幅还有可能在一毛以上。

今天已经是12月11号了，来到了本轮汽柴油计价周期的第七个工作日，距离油价调节窗口期还有三天的时间。截止今天，根据机构预测原油变化率为-2.74%，预计对应的汽柴油价格将下调115元每吨左右，折合成按升数算是92汽油和零号柴油下降0.1元这样子。而且截至北京时间12月11日，WTI原油2019年一月交割的原油期货下跌百分之3.06%，报51美元每桶;布伦特原油2019年2月交割的原油期货下跌2.76%，报59.97美元每桶。根据市场行情国际油价还是处于颓势的，所以国际油价还是存在下行风险，还有三个工作日就要到油价调节窗口期了，所以油价的降幅是有可能继续增大的，降幅或许会达到一毛以上。

2018年以来，国内成品油一共经历了24轮调整，分别是13涨10跌1搁浅。上一波的三连跌跌幅相当惊人，一下子就跌回了年初的油价水平，加上本轮有望四连跌后，人们似乎看到油价下跌的春天了。虽然四连跌的悬念已经不大，但朋友们也不要高兴的太早，目前国际上很多的原油生产国都宣布了减产，原油供过于求的局面有望得到改善，所以后期估计油价会有一个上升的空间，希望朋友们尽情享受一下现在油价相对低一点时刻，加满油箱加满罐，不然到时候油价上涨了又该摇头叹气了。

其实油价下调是一柄双刃剑，对于用油者来说是很值得高兴的，因为油价下降减轻了用油成本，减少了负担。但对于环境来说伤害相对就变大了，低油价汽车用油就会更加泛滥，随之带来的汽车尾气污染问题就会越发严重，从长远的角度来说危害是很大的。有消息称2019年1月1号史上最严的国六标准将会实行，希望对改善汽车尾气污染问题能起到大作用。