浙江新闻客户端通讯员 苏志敏 记者 张帆

建设中的杭甬复线宁波一期项目滨海互通。拍友 李全平 摄

2月3日，记者从浙江交通集团召开的年度工作会议上获悉，2023年计划完成交通基础设施投资829亿元以上，投资强度持续在历史高位运行，硬核助力全省扩投资稳增长。

“我们有基础有条件，有能力更有信心，更好服务全省大局，更快实现高质量发展，更有力迈向世界一流企业。”浙江交通集团党委书记、董事长俞志宏表示，在三年来的疫情冲击下，集团整体展现出较好的发展韧性和抗风险能力，综合实力明显增强，改革效应持续释放，业务布局不断优化，发展基础更加稳固，今年更是要全力跑出新速度、闯出新天地、干出新精彩。

2022年，浙江交通集团紧扣建设高水平交通强省目标，以超常规力度推进重大交通项目建设，完成交通基础设施投资795.2亿元，占浙江综合交通投资的23.1%，在全省11个地市以及省属单位中，列第2位。

作为全国交通投资类排名最高的世界500强企业，浙江交通集团统筹抓好稳进提质、除险保安、塑造变革，实现营业收入3165.98亿元、利润总额131.77亿元，分别占省属国有企业总量的18.9%、28.2%，分别列省属国有企业的第2位和第1位。资产总额达8397.45亿元。

疫情之下，驱动浙江交通集团高质量发展的引擎，是创新深化、改革攻坚、开放提升。具体来说，在强力推动产业创新提效中，该集团的交通关联业务、产业金融合计实现营业收入2898亿元、利润总额131亿元，分别同比增长6.6%、11.3%，分别占集团整体的91.5%、99.5%，国际贸易合作国家和地区拓展至62个。从经营指标看，浙江交通集团以产业发展反哺交通建设的作用愈加突显。在承担起交通作为经济社会发展“先行官”的责任中，随着该集团亏损交通项目增多，亏损额度也正逐年扩大。而经营性业务发展规模和质量效益的提升，强有力反哺了交通主业建设，发挥出该集团作为浙江综合交通投融资主平台和建设主力军的作用。

建设中的义东高速江北至南市段项目。拍友 韦凯锋 摄

2022年，浙江交通集团以“能早则早、能快则快、能多则多”的态势，加快推进一批重大交通项目建设，湖杭铁路、杭金衢改扩建二期、景文高速、临建高速先行段如期建成通车。全年建成高速公路通车里程229公里（含改扩建）、高速铁路通车里程137.8公里。此外，还投入21亿元，完成杭州亚运会赛事途经的26对高速公路服务区升级改造。

“集中力量，集聚资源，全力掀起新一轮项目建设高潮。” 浙江交通集团副总工程师、高速公路管理部总经理王恒说，在全面落实浙江2023年实施扩大有效投资“千项万亿”工程中，集团正以“在库项目抓前期、前期项目抓开工、在建项目抓投产”的压茬推进、滚动发展之势大干交通项目建设。

超常规的力度，重大交通项目建设爆发式增长正在到来。2023年，浙江交通集团主导在建和新开工交通项目总数将达27个，项目投资总额合计4124亿元，项目规模再创历史之最。其中，高速公路项目21个，新建和改扩建里程达896公里；铁路及轨道交通项目6个，建设里程达491公里。

以项目看发展论英雄。为尽快形成更多实物工作量，浙江交通集团将通过“日日比拼、季季红旗”的挂图攻坚作战模式，推动资源要素向重大项目集中，确保杭绍甬高速杭绍段、杭甬复线一期、义东高速江北至南市段、临建高速后续段等4个项目年内建成通车。

瑞苍高速水头互通梁板架设现场。拍友 刘龙海 摄

大干交通、干大交通，越来越多的交通项目也正在开进山区里。瑞苍高速、衢丽铁路等在建项目正势如破竹推进，义龙庆丽水段、义龙庆金华段、甬金改扩建金华段、诸永高速改扩建等项目将于年内开工建设。

主动承担共同富裕建设使命，全力助推“山海协作”、山区县海岛县高质量发展。两年来，浙江交通集团的“交通助富”“产业致富”“金融促富”“智力帮富”的“蛋糕”越做越大。浙江交通集团办公室副主任朱有明介绍说，在过去一年集团与银行签署500亿元共富专项融资，重点面向交通项目投放资金226亿元，以及在山区县设立20家企业带动当地产业发展和就业，组建路产城集团并中标仙居城市更新项目等基础上，今年将进一步优化工作机制，持续深化“四大共富”行动，全力打造浙江省属国企助力共富样板。

“以实干实绩当好奋进‘两个先行’开路先锋。”俞志宏表示，新的一年，集团将着力把高质量发展作为首要任务，把改革创新作为根本动力，突出扩投资、稳效益、强改革、重创新、促共富、优党建，进一步承担好责任、发挥好功能、发展好企业，加快朝着产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流企业迈进，更好发挥全省交通建设主平台主力军硬核作用，为谱写中国式现代化浙江篇章作出交投贡献。