位于阳江港的海陵湾港区丰头作业区F1#—F2#泊位工程项目，是丰头作业区起步码头工程。近日，记者实地走访了解到，该项目自2022年10月28日正式动工以来，办公区、生活区、临时便道等临建设施基本完工，现已开启一期工程水工、疏浚部分施工。

阳江港海陵湾港区丰头作业区F1#—F2#泊位工程位于阳西县溪头镇丰头岛东侧岸线，东侧濒临海陵湾，总投资约15亿元，主要建设2个5万吨级多用途泊位(按10万吨级设计)，采用顺岸引桥式布置，水工建筑物主要包括码头、引桥两部分。

“那里立着3根桩的地方，就是中引桥所在的位置。”项目建设单位阳江市丰头港港务有限公司工程部经理吴盛林指着面前的海域告诉记者，这些属于工程试桩，用于验证工程设计的合理性，为后续施工提供必要的依据。不远处的海面上，18根桩基有序分布，这是北侧掉头平台加宽10米处打下的桩基。据了解，码头采用高桩梁板结构，共8个结构段，泊位岸线总长521米、宽42米，北侧掉头平台加宽段长50米、宽52米。

记者在现场看到，码头后方陆域主要是山体，已完成清表工作。吴盛林介绍，码头后方陆域面积18.9公顷，阳西县委、县政府对该项目十分重视，全力支持和配合工程的建设，预计今年5月可完成后方陆域土地移交。

F2#码头后方还有一块平整好的土地，一辆混凝土搅拌车“轰隆隆”驶过，在现场施工人员的指挥下停放好，随即往地上倾倒混凝土。施工人员则迅速用手中的锄头、耙子等工具将混凝土摊铺开。“这是临时钢筋场，现正进行场地硬底化施工，预计一个星期后完工。”吴盛林表示，这个钢筋场主要供应码头及引桥灌注桩和上部现浇结构施工使用。接下来，施工方将进行钢栈桥和钢平台的施工，灌注桩施工是本工程重要工序。

据了解，该项目是广东省2022年重点建设项目，分二期实施建设，一期工程预计明年10月底完成水工主体结构施工。项目建成后，可同时停靠2艘5万吨级散货船，或1艘5万吨级集装箱和1艘1万吨级件杂货等多种船型组合，码头设计通过能力452万吨/年，设计吞吐量430万吨/年，其中集装箱25万TEU吨/年、钢材100万吨/年、矿建材料50万吨/年、机械设备10万吨/年，以及其他货物20万吨/年。项目投产后，可进一步提升阳江港的综合实力和服务水平，助力打造亿吨大港，同时满足阳西县及腹地周边地区各生产企业的运输需要，促进区域经济发展。