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来源:中国铁道建筑报收集编辑:中国铁道建筑报
记 者 余 智
元旦期间,中铁二十二局全国各地200多个在建工地机械轰鸣,一派繁忙。该集团提前谋划、周密部署,建设者们坚守岗位,奋战生产一线,确保2023年施工生产实现首季“开门红”。
1月1日,零下20多摄氏度的冰城,中铁二十二局铁科高速公路项目施工现场热火朝天地吹响“冬季生产劳动竞赛”的号角。施工人员顶风冒雪,克服极寒天气,充分利用当前表面土壤冻结便于车辆通行的有利因素,投入设备85台(套),对水稻田、坑塘地段进行换填。“再忙这几天,我们就能完成全线23.9千米的路基下处理施工,为2023年大干快上创造条件!”该项目总工程师宋晓峰说,尽管元旦不能和家人一起过节,但坚守一线创造产值也很有成就感。
北国有不畏严寒的坚守,南疆有快速复工的干劲。该集团三公司厦门城际铁路R1线机场段项目员工抢抓疫情后复工黄金期,打响年度收官战。1月2日施工现场,数十台旋挖钻台、履带吊车、三轴搅拌桩机日夜运转,百余名工人正在加紧施工。“我们将把学习党的二十大精神转化为建功岗位的动力,助力厦门构建交通、航空运输集疏联运纽带。”项目执行经理于赟对新一年的大干充满斗志。
“请祖国放心,我们将牢记初心使命,实干担当拼搏,用扎实的工作成效表达对祖国亲人的深切思念和真挚祝福!”1月1日,在千里之外的智利,高英刚正在工地写下自己的新年寄语,和他一样的智利5号公路建设者们一同在异国工地一线跨年。在2022年,他们以苦干实干完成了近500万美元的产值,而在新的一年,他们将以高昂的激情为超额完成海外年度目标任务而努力奋斗。