二十大报告提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国。1月3日召开的广东省委经济工作会议指出，要坚持实体经济为本、制造业当家，推动制造强省建设迈出新步伐。如今本省新能源汽车产业对汽车芯片需求蓬勃，具备前景，省政协委员林至颖认为，新能源汽车产业需要整合生产链，重整广东汽车产业集群。

广东省新能源汽车产业发展蒸蒸日上。“据广东省统计局数据，2022年11月新能源汽车带动汽车制造业增长25.7%。估计新能源汽车全年总产量接近130万辆，同比增长约140%，成为广东省第八个产值超万亿的产业集群。其中，比亚迪、广汽集团旗下的埃安和小鹏汽车都是个中杰出企业。”林至颖表示，汽车智能化、网联化的需求，令每辆车从原来的200至300片芯片需求发展到超过1000甚至2000片的需求。“确保芯片供应充分，成为新能源汽车产业群可持续发展的关键。”他认为短期而言，建议以广东省新能源汽车产业协会为抓手，在购买汽车芯片争取更大的谈判主导权；同时善用基金及汽车芯片市场规模，吸引芯片制造商进驻及国产化。

“芯片产业发展选择地区有两点关键因素，包括‘芯片消费市场规模和前景’ 和‘企业落户的成本投入’。”林至颖建议借此邀请全球重要的芯片巨头前来，以便吸引其进驻开厂，优先考虑制造环节，确保供应链安全。“基金资助有助厂商减轻设置成本，而且本省新能源汽车业大数据中心定下来，有助其更精准地预算相关需求和安排产能。半导体产业前期投资金额巨大、产业链很长，深受半导体硅周期影响发展，以上安排可构成较大诱因，吸引其进驻，稳定产能。”

此外，林至颖表示，工业硅期货及期权在广期所上市，有助管理汽车芯片需求。

文/广州日报·新花城记者：黄岚图片由受访者提供广州日报·新花城编辑：张影