春节假期已经结束了，但春运的繁忙还在继续，春运期间铁路部门不仅仅客运量提升，货运任务同样紧张，本期的新春走基层，我们一起走进一群铁路货运的“守护者”。

各守其位，各司其职。走进盐城北站的货运作业车间，忙碌的身影随处可见，几位工人正拉紧集装箱的绳子，配合着起重机一起装卸物资。一辆辆满载着货物的列车，在行车室铁路工作人员的统一调度和安排下驶向不同的目的地。

盐城北站站长 鲁健：“我们上班作业强度比较大，目前盐城北站全体在岗员工共46名，合力保障铁路货运正常运输。”

张伟亚作为车间内的一名“90后”连结员，今年，他依旧选择在岗位上过年。春节假期，客运有所缓和，但连接起全国各地的货运物流却更加忙碌。记者紧跟在张伟亚的身后，看着他奔忙于股道间，穿梭于车厢连接处，手脚麻利地提钩、解钩、摘管，和机车驾驶员联系，保证调车作业效率和安全。

盐城北站连结员 张伟亚：“我现在在盐城北站工作有四年的时间，主要负责盐城北的还有建湖、伍佑、阜宁的货车取送编组作业，每天工作时长有八小时左右。”

由于调车工作是露天作业，风吹日晒雨淋在所难免。寒来暑往，秋收冬藏，也许对于普通人来说只是季节的变换，而对于连结员来说则是一种考验。

盐城北站连结员 张伟亚：“四年的工作时间，每天虽然在户外比较辛苦，但是能够保证铁路货物的畅通，心里还是比较有成就感的。”

像张伟亚这样平凡但默默坚守的铁路货运职工还有很多，他们尽职尽责将各类物资调度输送到各地，为盐城铁路运输事业贡献着力量，也为老百姓能过上一个“温暖中国年”而奋斗。据了解，盐城北站作为一个综合性货运枢纽，2022年全年共完成总作业钩数10397钩，总调动辆数56137辆，日均作业时间473分钟。

盐城北站站长 鲁健：“我们一定会加强岗位执标，加快车辆周转，提高货运列车周转效率，确保铁路货运畅通。”