她是东京最繁忙的车站，每日目送近三千班的车次前往日本各地，自1914年开始，一百年来她总是坚守岗位，默默守护着往来东京的旅客，她是东京车站。
作为当时日本现代化的代表建筑物，东京车站在日本的建筑史上有一席之地，设计人辰野金吾使用红砖取代了日式木造工法，并将东京车站打造成英式文艺复兴风格，旁边的车站大饭店也是出自他手。
东京车站虽然躲过关东大地震，却仍躲不过二战的空袭，所幸只烧毁屋顶，基本结构并无损伤。一开始只有四条线路，随着东京快速发展，交通扩张，日本人并没有变动东京车站的外观，而是在不主体的情快下，向下发展并巩固结构，让东京车站至今仍是日本最大的红砖建筑物，面积为3.6个东京巨蛋的大小。
现在的东京车站已不再是一个单纯运送旅客的车站，内有可以逛街、吃美食，著名的拉面一番街，让来去匆匆的观光客可以解馋，里头还有个「东京铭品馆」网罗日本各地的名产，一口气就能把整个日本买回家，超级贴心！
据说东京车站的时钟会调快五分钟，让旅客不赶车。
下次来日本，不妨特地来一趟东京车站，除了观赏优雅壮丽的建筑物之美，也能细细品尝过去100年的东京样貌，在日本人的心中，这一抹优雅的红，未来也将继续守护经过的每一位旅客。
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