明清时期，徐州河道密布，阡陌纵横,水陆交通十分发达。驿站作为传递文书和供来往官员歇宿、换马的处所，承担着十分重要的邮传任务。永乐十三年(1415)明廷在徐州设置彭城驿，并以彭城驿为中心向四周辐射，北有利国驿，南有桃山驿，形成水路和陆路并行的运输网。驿站又有驿、站、塘、所、铺(堡)之分，铺与铺之间一般为10里或20里，以保证文书和人员传递的快捷。由于四堡以南地势低洼，周围山区流淌下来的雨水多汇集于此，以致影响驿道的畅通。明万历十八年(1590)，官府在这片洼地上建造了这座石桥，因桥址坐落在燕营村南,故名燕家桥，民间俗称燕桥。

所在的四堡受辖于桃山驿,桃山驿有上马17匹，中马7匹,骡子60头头,马夫48人。

燕桥橫跨灌沟河，此河上连安徽萧县，下通奎河，南下汇入淮河。桥南北向，为三孔石拱桥，全长28米，桥面宽7米，净高4.6米。桥孔采用联锁式砌券法，以中孔最大，单跨达6米，左右两孔单跨各4米，两券之间作分水金刚墙以承券脚。燕桥砌筑得十分精致，每块石料都打凿得平整光滑。桥身金钢墙石料相互错开，块石之间用铁钩扒上，石缝间还垫有铁片，再浇以铁汁，坠桥身坚固无比，虽经400多年的风雨剥蚀，至今仍负载自如。现在桥面上的青石板已被摩得光滑铮亮。燕桥两侧的石栏杆可谓别具一格，为此民间编有一段歌谣，唱道：“四个平四个端，四个蘑菇个尖，四个石猴把两边”。原来，该桥两侧的栏杆从外到内依次为石猴、石尖、石蘑菇、石端、石平，且两两相对，一共20个。在桥身两对石猴之间,是2米多长的石栏板，上面雕龙画风，格外美观。

现桥身仅存安装桥栏杆的座槽。燕桥桥墙两侧，各有一对造型别致、雕刻精美的石雕龙头。种龙又叫“吸水兽”，既作为河水水位的标志，又起装饰美化的作用。抗日战争和解放战争时期，燕桥被炸，桥东侧的龙头被炸掉，吸水兽下迎水一面是两只精雕细刻的伏鳖。这两只鳖用2米多长的整石雕刻，既能分刹水势，又起装饰作用。两只鳖嘴巴微张，头部和背脊上的纹路清晰流畅，特别是鳖的双眼雕刻得十分传神。桥头原来还有石狮，作镇邪之用。燕桥原有石碑立于桥端，记录了燕桥修建的经过和时间，此碑虽已不存，但碑上“大明万历十八年”(1590)的字样，仍为当地百姓牢记，说明燕桥已建造400余年了。由于该桥设计合理,施工精良,虽经炮火和风雨的侵害，仍坚固如初。有关燕桥的建造，也有一段美丽的传说。相传明初受封南国的燕氏太太送孙子去京赶考，路经此地受水阻，正当为难之际当地百姓背他过河，才没误了进京赶考。后来孙子中了状元，燕太大喜，为感谢当地百姓的帮助，遂出资修建了这座桥，桥名也就以燕太太的姓氏命名了。由于道路交通线路的改变，现在的燕桥处在一条偏辟的古道上。走在宁静的小道上，人们很难想象它曾拥有的繁华那年头多少官府的车马、多少才子佳人又有多少商人巨贾都曾奔波在这条繁华的国道上。有燕桥在，就有这些故事在；

有燕桥在，就有美面的传说在。

位于铜山区三堡镇四堡村的燕桥集精巧别致、坚固耐用，至今仍承载着来来往往的人群和早出晚归的车辆。