二战时期德国纳粹一度非常强大，他们网罗了全世界的疯狂科学家，军工科技开发出很多奇特的武器。这些武器的科技水平遥遥领先于他们所在的时代。如果德国纳粹再晚投降几年的话，那历史会变成什么样？细思极恐……

来看看纳粹在二战期间都制造了哪些神秘的致命武器。

一

1944年9月6日，英国伦敦的市民可能并不知道，他们等来的不是期盼已久的纳粹德国投降，而是一种他们从未见识过的武器。

这种后来被科学家公认为“超时代”的武器，叫“V2飞弹”，也叫“V2火箭”。

什么是“V2火箭”？这是由纳粹德国开发出的一种新式武器，简单来说，就是人类历史上的第一种弹道导弹。

之所以叫“V”，来自德语里的“Vergeltung”，意为“复仇”。

现在的人听到“导弹”这两个字，并不稀奇。但回到1944年的二战年代，那可是飞机依旧停留在螺旋桨的时代。要去轰炸一个城市，必须派轰炸机编队，战斗机护航，乌压压一片飞过去，扑通扑通扔一串炸弹。

然后突然有了这样一个东西：

可以在你自己国家随便什么地方竖个架子，把这个东西搭载上1吨重的高爆炸药，发射，然后这个东西就以超过音速4倍的速度，自动飞行打击320公里以外的目标！

无法预警，无法拦截，无法躲避！

伦敦市民开始每天听到头顶“嗡嗡”的怪响，然后就是某个地方——或者是自己的头顶——发生剧烈爆炸！

V2飞弹下降攻击时留下的轨迹

二

但你肯定会问，纳粹德国当时有那么先进的武器，为什么最后失败了？

那就要感谢“V2火箭”的出现过于超前，人类的其他科技还没来得及跟上。

比如弹道计算。

由于导弹的速度极快，它的弹道、航路、飞行速度等需要大量运算矫正和控制。现在我们自然可以通过高性能的计算机来运算，但那时候，是人工计算，所以偏差极大。

又比如，燃料切断。

为了控制导弹击中目标，必须在很短的时间内切断导弹的燃料供应（不然就飞过头了）。导弹飞行的速度极快，现在可以通过计算机在万分之一秒内切断燃料供应，但那时候，只能靠机械切断，又造成极大误差。

所以，从1944年9月6日到1945年3月27日，纳粹德国一共发射了3165枚V2火箭攻击敌国，其中有1115枚攻击英国本土，2050枚攻击比利时的安特卫普、布鲁塞尔、列日等盟军控制的重要港口和集结点。

其中，只有45%的飞弹落到了目标10公里内的范围。

以攻击英国的1000多枚V2火箭为例，英国只死亡2724人，重伤6476人。当然，火箭击毁了大量建筑物。

但这种嗡嗡作响，无法预警的火箭带来的威慑力却是巨大的！在二战的最后一年，受V2火箭的影响，近150万的伦敦市民离开了伦敦——他们都是经历了近5年的德国飞机常规轰炸而从没离开家园一步的人。

三

那么问题又来了：V2火箭当时看来没什么用，为何值得载入史册？

那我们来看看，在纳粹德国投降后，美国和苏联几乎不约而同地做了一件什么事。

1945年5月22日，美国军方开始施行早就制订好的“回形针”计划——派遣一支突击队，进入按《雅尔塔协定》应该属于苏联人管辖的德国人领地。为什么？因为V2火箭的制造工厂就在那里。

在接下来的10天里，美军动用了300节火车厢和13艘轮船，将100枚完整的V2火箭以及相关的一切工厂设备和半成品全部抢运一空。

6月1日，苏联的特遣队也赶到了工厂，但只看到空空如也的一个厂房。当然，苏联人还是在其他地方找到了完整的V2火箭，以及带走了一部分纳粹科学家。

当然，最重要的科学家，落到了美国人手里。

V2火箭团队的核心领导者，被称为德国”导弹之父“的冯·布劳恩博士，成功被美国人说服，他与相关的126位研究团队成员一起被送往美国，大部分获得了美国国籍。

也有不少人后来指责美国人包庇战争罪犯。在制造V2火箭的工厂，累死和饿死了数以万计的战败国工人。很多人认为冯·布劳恩应该负责。

四

美国人为什么那么急切得到冯·布劳恩？看看之后美国的科技发展吧：

1956年，美国第一批导弹“红石”、“丘比特”、“潘兴式”相继发射成功，而冯·布劳恩的头衔是美国陆军导弹局发展处处长。

1961年5月25日，美国宣布实施“阿波罗”载人登月计划。冯·布劳恩是总统的空间事务科学顾问，分管“阿波罗”工程，并直接主持“土星5号”运载火箭的研制工作。

1969年7月16日，由“土星5号”发射的“阿波罗11号”飞船正式升天，3天后成功登陆月球，实现人类第一次载人登月。当时，在肯尼迪航天中心的发射控制室下令“倒计时开始”的人，就是冯·布劳恩。

“土星五号”火箭一直被认为是个神话。

1970年，冯·布劳恩任美国国家航空和航天局主管计划的副局长，并兼任马歇尔航天中心主任。任期内，冯·布劳恩完成了航天飞机的设计。

你看，这就是V2火箭的意义——并不是作为一个杀人武器，而是直接把人类带到了太空时代。

而德国开始研究V2火箭的时候，是1936年。

幸亏盟军谍报工作做得好，曾在1943年派了近570架轰炸机，投了2000吨炸药，炸毁了V2火箭的研发工厂，大大拖慢了V2火箭的研发和生产进度。不然的话，V2火箭到德国战败前能发展到什么程度，真的还没人知道。

五

现在回过头来看，纳粹德国确实是一个恐怖的存在，不仅仅体现在他们极端的意识形态上，更在于他们的科技研发能力上，有时真的能让人不寒而栗。

如果二战的欧洲战场再拖上几年，给纳粹德国苟延残喘机会的话，真不知道会发生些什么事。

我们不妨来回顾下，疯狂纳粹在战争期间，尤其是在他们濒临灭亡的时候，除了V2飞弹，还留下了哪些逆天的“黑科技”。

1、古斯塔夫巨炮

重达1350吨的“古斯塔夫”巨炮倒不是二战后期制造的，当初是为了直接轰烂法国的“马奇诺防线”造的。

这门巨炮全长达到47.3米，高11.6米，宽7.1米，光是炮管就有100吨重、32.48米长，可以将重达7.1吨的穿甲弹发射到38千米之外。

组装它需要动用60节车皮的设备，近2000名人力和6周的时间，估计在人类史上再也难以见到这样的壮观武器。

2、鼠式坦克

鼠式坦克是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克，战斗全重达188吨，是到目前为止世界上最重的坦克（和一座教堂差不多）。也正是由于车身极重，使得鼠式坦克的机动性极差。

由于体型巨大、火力配置强劲，好比将海上的军舰搬到陆地并装上履带，因此很多人看来这些车辆已经不能用“坦克”之类的概念来将其归类，而应称之为“陆地巡洋舰”。

3、GO-299隐形轰炸机

GO-299轰炸机是人类历史上第一架无尾飞翼喷气式战斗轰炸机。它的外形和性能即使在当今也相当前卫，但那是纳粹德国1944年就开始建造的。

Go－229最大速度997公里/小时，升限达到惊人的16000米！这种性能在当时全世界是独一无二的，超越了当时盟军所有活塞螺旋桨战斗机。尤其重要的是，经过材质和涂层的特殊处理，Go－229具备了当时绝无仅有的雷达隐身性，曾经在试飞时使德国的地面监视雷达失去探测信号。

1945年春天开始，Go－229的改进型229A开始在戈塔公司的工厂投产。同时后续改进计划开始进行。但时间不等人，1945年4月14日，美军第9装甲师攻占戈达公司位于弗雷德里奇斯洛达的工厂。20架还没有来得及完工的Go229A被美军全部缴获。

4、Me 163 "Komet" 火箭引擎战斗机

全世界首架以火箭发动机为动力的战斗机，被纳粹德国在1936年就完成了。以 Me163 为基础，后续发展出了 Me 163A 以及 Me 163B. 截至1943年5月，梅塞施密特共生产70架 Me163B，由于火箭引擎供应不足而无法继续生产。等原配的火箭引擎供货充足的时候，纳粹德国败局已定。

5、飞碟

是的，你没看错，1940年代的纳粹德国，已经开始造飞碟了。

1945年，一位美军飞行员从柏林上空返回后，声称在空中看到一个圆形的碟状飞行器从他的机翼左侧滑过，上面有纳粹德国的铁十字标志。

这个说法没有被真正证实，不过在盟军攻克柏林之后，确实在搜集上来的德军科研情报里发现，在1934年至1940年间，纳粹德国制造过七款RFC系列的飞碟样机。

后来也有人指出，当时纳粹德国制造的飞碟属于失败品，和现在认知意义上的飞碟相比，性能要差很多。

6、原子弹

这个大家现在都已经知道了。

纳粹德国早于美国开始研制原子弹，也一度领先于美国的研发，所以才急得爱因斯坦领衔一批科学家给罗斯福写信。

如果不是盟军特种部队搞各种破坏，外加美国后来开始举全国之力搞“曼哈顿工程”，说不定纳粹德国真在战败前就能弄出一两颗小型原子弹。

之后的事会怎样，简直不敢想象。

7、纳粹钟

这是个相当神秘的东西，以至于现在人们都无法搞清楚，纳粹德国当初设计这个东西，究竟是准备派什么用（照片为后面仿造的模型）。

从目前得到的一些资料来看，“纳粹钟”是一种尖端的反重力装置，主要运作方式是“自旋极化”和“自旋共振”。

在现在掌握的资料里，这个“钟”之前用各种动植物进行过实验，所有暴露在“纳粹钟”作用范围内的动植物都在数分钟到数小时内分解成黑色的黏胶状物质或是呈现一种不正常的腐烂状态。

“纳粹钟”的实验曾造成七个科学家死亡。受影响的人描述症状：眩晕、皮肤麻痒感、口中有金属味。

运行时需要一座水坝供电。

纳粹德国制造“纳粹钟”，目的是为了获得“如同扭曲时空”一般的神一样的能力，希望能达到三个目标：

自由能源（ Free Energy），不再依赖石油。

反重力推进力（A new “anti-gravity” field propulsion）。

决定战争结果（WarDecisive）。

有人表示，如果纳粹真把这个东西研制出来，恐怕比原子弹还可怕得多，可能会具有瞬间毁灭一颗行星的能力。

1972年10月26日，西科尔斯基在康涅狄格州的伊斯顿的家中逝世，终年83岁。

他是发明第一架实用直升飞机的航空事业的先驱。西科尔斯基的其他航空发明包括复合式引擎飞机和飞船，但他说他一生中最重要的事件是1939年9月14日他成功地驾驶了他自己设计制造的“VS300型”直升飞机。他创建的西科尔斯基飞机制造公司到现在已经制造了5000架直升飞机。