作者：洛阳车人

河南豫剧《朝阳沟》有一句脍炙人口的唱词：祖国的大建设一日千里.....这句唱词用在当今的城市改造、拓展一点都不为过。洛阳的“基建狂魔”们不仅盖高楼、修公路，还建大桥、挖地铁.....每天都有新闻，每天道路都“堵”得一塌糊涂，公交车的不断改线把多少市民搞迷迷糊糊啦。在这些大建设中，我看到了一个不太熟悉的名字：玄武门大街，查阅后才知晓，原来是把“道南路”改为：玄武门大街啦。还要贯穿洛阳。从涧西、跨越西工、到老城区，连接到瀍河区。

洛阳道南路，顾名思义就是铁路南边的马路，从金谷园村到老城西关全长5.2公里。这是谁也没把它当回事儿的路，不算太宽，改过一次，似乎改的还不太好，单边慢车道路过时还感觉别扭。水果批发和干鲜货市场也算把这里搞的挺热闹，长途汽车必经之路让人们感觉到它的重要性啦。往西：在火车站形成“断头路”又是它一个特点。

看规划：玄武门大街处于陇海铁路南，从谷水大一物流门口——穿过西建材——沿谷水村北——中信重工、拖厂北——芳华路重叠——修建跨涧河大桥——天城一品南——道南路重叠。玄武门大街构建为快速路，沿途主要路口布局有几处立交和隧道，满足涧西、西工、老城、瀍河快速通行需求。红线宽度40米，似乎也不算太宽敞。还是城市辅助道路的感觉。

这次改造更名，似乎有点“霸气”，并未看到啥征名启示，老洛阳人似乎也习惯啦，改就改吧，似乎“玄武门”还挺霸气，一定是深思熟虑才会定住这个名字的。可为啥叫：玄武门大街呢？

玄武门：南京、西安都有这个名字，玄武门，隋唐洛阳城中轴建筑群中的建筑之一，为隋唐洛阳城宫城的正北门，位于宫城正南门应天门以北1270米处，（按照这个数据计算，应该在毛线市场后、接近道南路的方位）。现已不存。“玄武”指北方之神，代表北方位置，古都北门多以“玄武”冠名。玄武门为隋唐洛阳城宫城（紫微宫）北门，对内廷的安全起着重要作用，门外设有两廊，禁卫军司令部驻此，称为“北衙”，拥有坚固的工事和精锐部队--所以当政变发生时必须首先控制玄武门，控制了玄武门就可以控制内廷，控制了内廷也就可以控制皇帝与后妃，进而控制朝廷乃至整个国家。

玄武门北还建有两个隔城，即曜仪城和圆璧城，通过隔城可抵达皇城最北边的龙光门。

相关事件：神龙政变（公元705年宰相张柬之等发动兵变占领玄武门，入皇宫迫武则天退位，拥立太子李显重即帝位的事件），这个“门”被历史学家成为“玄之又玄的政变之门”。

玄武门能不能复建呢？谁知道啊，反正继明堂、天堂后应天门、九州池是都整起来了，也许玄武门还能盖起来？

洛阳紫微宫玄武门，是隋唐时期洛阳城中轴建筑群中的建筑之一。为隋唐洛阳城宫城的正北门，位于宫城正南门应天门以北1270米处，由于时间太久，现已不存。这个玄武门由于现在人看不到，所以名气自然小一点，这也是理所应当的，能知道洛阳有个玄武门的外地人，可能真的不多。就算本地人，未免也全都知道。

玄武神兽

小常识：“玄武”指北方之神，代表北方位置，因此古都北门多以“玄武”冠名。