自苏联解体以来，其经济遗留问题一直困扰着曾经的成员国。俄罗斯国内，乃至全世界最大的军工企业之一的乌拉尔车辆制造厂，曾因为发不了工资，欲考虑改行做衣服，与服装商们抢市场。

2013年，俄罗斯《生意人报》披露了一则消息，作为俄军坦克、装甲车等一系列军用车辆主要提供商的乌拉尔车辆制造厂，正准备腾出一部分空的厂房，来生产服装、鞋类等物品。俄罗斯人每年购买服装的开销为584.4亿美元（约3725亿人民币），这是一个非常庞大的市场，乌拉尔车辆制造厂已经做好了进军服装市场的准备，并将在国际武器装备展上展出，以此打响名号。图为乌拉尔车辆制造厂生产的军用宿营车。

乌拉尔车辆制造厂之所以会改行，其实与坦克行业的萎靡不振有关，其生产的T-54/55/72坦克都是精品，但从现代角度来说已经落伍了。俄军认为最新型的T-90只不过是T-72的改良版，不符合他们的需求，因此T-90的订单量大减，导致乌拉尔车辆制造厂的坦克业务只剩下俄军T-72坦克的改造、保养，这些业务根本无法给2.76万名员工发工资，开拓第二市场是乌拉尔车辆制造厂生产下去的唯一出路。

不过乌拉尔车辆制造厂的困境并没有持续多久，叙利亚战争爆发后，俄罗斯坚决出兵援助叙利亚。所有人都觉得俄罗斯这是打肿脸充胖子，必定会被军费拖垮，但实际上俄军在叙利亚战场的英勇表现让全世界刮目相看，并且叙利亚也成了俄罗斯武器的最好展示平台。原本萎靡不振的俄式坦克成为了香饽饽，光是中东国家就订购了1247辆，总价值达75.6亿美元。

不仅是中东国家，不少东南亚国家也对俄罗斯的T-90系列坦克产生了兴趣，越南用2.5亿美元订购了64辆，创下了近年来越军在坦克方面的采购记录。毫无疑问乌拉尔车辆制造厂是最大受益者，工厂又能全力运转了，至少不用靠卖衣服来维持工厂不倒了。