日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了5月份车企销量排名，5月份新能源狭义乘用车销量9.4万辆，同比增长1.6%，环比增长9.5%；1-5月累计销量42.8万辆，同比增长56.3%。在新能源车型销量榜单的前十名中，仅1款合资车型入围，其余9款均来自自主品牌。
其中，北汽EU系列表现十分抢眼，5月共计销售7079辆，同比上涨761%，超越比亚迪元 EV和帝豪EV，位列排行榜第一。不过EU系列的表现有些不太正常，不像是自然销量。
5月比亚迪元EV共销售6044辆新车，排在销量榜第二。除了良好的口碑，补贴后与燃油车基本齐平的价格也是助力销量增长的原因之一。除此之外，比亚迪还有2款车型入围5月新能源销量榜前十，其中比亚迪e5销量达3144辆，同比下滑14.8%，排名第九名；比亚迪秦Pro EV销量达2936辆，同比上涨195.7%，排名第十，无一例外，这些车型的性价比都排在各自细分市场的前列。
5月荣威Ei5销售5487辆，同比增长83%，超越奇瑞eQ和比亚迪e5，抢占了第三名的位置。江淮IEV6E 4月排名第十，本月销量一跃进入到了第四，表现亮眼，其5月的销量为4505辆，同比上涨80%。
奇瑞eQ以及欧拉R1以其不错的续航以及小巧可爱的外表吸引了不少年轻人的关注，5月分别销售3818辆和3790辆，排在榜单的第五名和六名。帝豪EV共销售3348辆，同比下滑6.1%，排名第七。
B级新能源车中帕萨特1.4T PHEV 5月共计销售3293辆新车，排名从4月的第九名升级到了第八。
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