两江新区汽车和智能产业双联盟“抱团创新”

6月24日,重庆市两江新区汽车产业联盟和智能产业联盟双双启动,两个联盟各有30家企业成为首批联盟成员。两江新区管委会常务副主任王志杰表示,在两江新区制造业从规模扩张向质量提升、新旧动能转换的调整期和攻关期间,发起成立两大产业联盟有利于把政府与产业界、顶层设计与企业实践紧密结合起来,构建政企联动新机制,为重庆汽车和智能产业高质量发展寻找新机遇。

担任汽车产业联盟理事长的中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国介绍,该联盟将联合上中下游企业,以及相关高校和科研机构,在技术研发、生产制造、示范应用、市场开拓等方面环节和方面谋求合作,进一步整合优化资源,完善提升产业链,促进行业有序发展,推进两江新区汽车产业全面释放产能。“联盟将打造促进交流、资讯决策、行业创新、人才培养以及公共服务等5大平台,全方位促进两江新区汽车产业的发展。”

智能产业联盟则由京东方重庆区域总经理孙耒来担任理事长。该联盟成立后,也将进一步整合两江新区智能产业链体系,构建产学研深度融合创新体系,促进资源共享、信息共享,推进智能制造稳步发展,逐步完善两江新区“芯屏器核网”的产业布局,推动人工智能、工业互联网及新一代信息通信技术的合作,促进科研成果转化,持续把智能产业打造成两江新区的支柱产业之一。

同时,智能产业联盟还将为联盟共性攻关项目、有发展潜力及市场机会的创新性项目协助开展融资注资活动,培育孵化创新科技平台,促进联盟企业可持续发展。

上汽依维柯红岩商用车有限公司党委副书记王邦东告诉国际商报记者,当前汽车产业正向智能制造和智能化加速发展,该公司新上市的上汽红岩车罐一体智能危化车在上海国际车展推出后就引发了行业的强烈关注。“基于‘蜘蛛智选’C2B定制平台定向研发的一体智能危化车,创新运用7项车罐一体化专利技术,更采用了最新的智能网联系统,这就涉及到汽车和智能产业的创新与融合。两大联盟的成立,不仅有利于推动两江新区乃至重庆汽车产业与智能化产业的发展,也有利于推动重庆两大产业的创新融合”。(俞芳)

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