一、导语

随着生活水平的不断提高，进口水果越来越得到国内消费者的亲睐，同时也产生较大水果快递物流市场，顺丰等快递物流企业纷纷布局水果寄递市场。

本期物流一图带大家了解整个水果从进口，到消费者的所有流通环节和快递物流需求，以及顺丰在各环节的产品布局、包装方案和业务推广方面的经验，供大家交流学习。

二、前言

近年来中国进出口水果体量呈增长趋势，2018年我国进口水果总量达到了485.56万吨，同比增长25.91%，进口水果体量及增速均高于出口水果。同时也带来了较大的水果寄递市场机会。

→中国水果进出口趋势概况：

水果的流通环节较为复杂，尤其是进口水果。首先需要通过产地采摘预冷、加工包装，从而满足进境动植物检疫许可，并通过海陆空跨境运输到指定口岸进行清关；然后通过境内运输到各省，各大批发市场，再到水果店和超市；最后通过快递到达消费者手中。具体流通环节如下图：

→进口水果的流通环节：

目前水果清关时间和预清关的方式，已经有非常专业和详实解读，这里不再赘述。但对于快递物流环节还没有一个系统的梳理。下面物流一图就对这两个环节加以梳理解读。

三、跨境环节

从跨境运输货源地区来看，我国2018年进口水果来源国排名前四的分别为越南、菲律宾、泰国和智利，四国占我国进口水果的81%，市场较大。越南为我国最大的水果进口来源国，18年的进口总量为134万吨，占水果总进口28%，同比增长15.5%。菲律宾、泰国和智利为进口量排名二至四的国家，来自上述三个国家的进口水果数量分别达到了117万吨、102万吨和40万吨，分别占总进口量的24%、21%和8%，同比分别增长34.5%、56.9%和53.8%。

→进口水果主要进口国及货量：

从水果品类来看，前五品类为香蕉、榴莲、橙子、鲜食葡萄和樱桃，五大水货量占总货量的57%。具体来看，香蕉进口总量最多，高达为154.4万吨，同比增长49%；进口榴莲总量为42.9万吨，同比增长91%；橙子进口总量为38.8万吨，同比分别增长9%；鲜食葡萄的进口总量为23万吨，进口量同比小幅下降1%；进口樱桃总量为18.6万吨，同比增长83%。

→进口水果TOP品类及货量

综上，跨境运输环节中，越南、菲律宾、泰国和智利是货源大头，四个国家占我我国进口水果的81%。其中樱桃、榴莲、香蕉、葡萄和橙子为主要品类，五大水货量占总货量的57%。因此跨境水果运输重点需要抓住四大进口国和五大水果，这样就抓住了主要货源。

经过跨境运输后，水果开始了境内运输环节。境内运输环节又可分为口岸环节和运输环节，下面物流一图分别对口岸环节和运输环节进行解读。

四、境内环节

1、口岸环节

截止2018年，我国进境水果指定口岸共77个，分布在22省，且新开口岸呈现由边贸及沿海口岸往内陆延伸的趋势。截止2018年，广东口岸最多为17个，其次为广西8个、浙江7个、江苏和上海各6个。主要集中在广东、广西、江浙沪地区。具体如下图所示。

→我国进境水果制定口岸分布：

由于目前深圳、广西和上海三大口岸进口水果货量占总货量的81%，下面就以深圳、广西、上海三大口岸为例，解读三大口岸的主要进口地区，以及水果品类。从而定位水果国内货源地区及品类。

深圳口岸

深圳进口水果全国居首，2018年将达到140万吨，占全国进口水果的29%，主要通过广州江南水果批发市辐射华南地区。从深圳进口国看，排前三位的是智利7.37亿美元、泰国6.91亿美元和美国1.53亿美元，合计占深圳口岸进口水果的71.61%。结合品类来看，深圳口岸主要为泰国榴莲、智利樱桃，还有产自智利、澳大利亚、秘鲁、美国等多个国家的进口葡萄，这些品类可以重点关注。

广西口岸

广西口岸为东盟水果陆路进出口主要通道，预计全年将到达125万吨，占总进口量的26%。从进口国来看，越南和泰国为广西主要的水果进出口贸易伙伴；从进口品种看，西瓜、龙眼、榴莲三者占广西口岸水果进口总量的76.1%。因此，这些品类可以重点关注。

上海口岸

上海口岸水果18年货量约为130万吨，已超过广西，占全国进口总量的27%。主要通过上海辉展水果批发市场辐射长三角地区。从进口国看，排名前列的国家分别是菲律宾、越南、埃及、南非、美国和新西兰；从进口品种看，排名靠前的是香蕉2亿美元、橙子2亿美元、樱桃2亿美元和猕猴桃2亿美元，这些品类可重点关注。

综上，口岸作为境内运输的出发地，深圳、广西、上海三大口岸口水果货量占总货量的81%，也是境内运输的关键。且每个口岸进口国和水果品类也不尽相同，需要不同的包装方案。

水果进入口岸后，将开始境内运输环节。当然这些环节第三方快递物流能否介入，与流通方式有关。下面我们来分析一下水果境内运输的流通方式，并解读第三方物流可参快递物流环节具体有哪些。

2、运输环节

水果寄递境内运输的流通方式可分为三种，即传统批发模式、经销商模式和线上销售模式。

传统的批发模式对快递需求不大，物流运输基本由销售商自带车完成。经销商模式大部分选择第三方冷链运输完成，快递需求不大，但对物流需求较大。线上销售模式，由于线下产地直采模式，产生巨大的快递需求。因此，物流业务可主要切入经销商模式，满足口岸→经销商、经销商→经销商、经销商→商超的物流需求。而快递业务可参与水果电商的寄递。

→三种流通方式及可参与情况：

由于水果寄递是一个较大的细分市场，因此包括顺丰、EMS、德邦、京东、跨越、中通等都积极参与其中。其中顺丰在水果寄递方面已形成一定的口碑，经验值得其他公司的借鉴。下面物流一图以顺丰为例，讲解顺丰水果寄递的产品布局、包装方案、以及业务推广的方方面面。

五、顺丰的水果运输

首先顺丰的冷运服务产品布局较为完善，其中食品服务可以满足水果运输市场的经销商模式，以及线上销售模式的快递物流需求。顺丰冷运服务的食品服务产品具体包括生鲜速配、冷运速配、大闸蟹专递、冷运特惠、冷运到店、冷运零担、冷运专车和冷运仓储。

→顺丰冷运服务产品体系：

对于经销商模式，冷运仓储可参与产地仓和前置仓的仓储环节；干线环节有冷运零担和冷运专车，可满足口岸→经销商、经销商→经销商的零担或整车运输；冷运到店产品则可满足口岸→商超、经销商→商超、仓→商场的到店运输。

对于线上销售模式，顺丰通过顺丰优选、丰巢公众号、天猫生鲜、其他商家旗舰店等平台形成商流引流。再通过快递产品生鲜速配、冷运速配和冷运特惠参与单票不超过15kg的冷鲜或冷冻食品的快递配送。

→顺丰冷运服务如何切入经销商模

除了产品方面的布局，顺丰在水果包装、业务推广方面也值得借鉴。在包装方面，除了预冷和冰袋外，顺丰提供了两种包装：EPS泡沫箱（白色）+纸箱+吸水纸（上下两层）+气泡膜（隔冷缓冲）+冷源；EPP泡沫箱（粉色）+吸水纸+气泡膜（隔冷缓冲）+冷源。力求在每一箱密闭的小环境中，降低水果自身的消耗，保证水果的最佳品质和口感。

在业务推广方面，顺丰根据水果快递需求，通过促进C类客户消费，加强与政府、电商平台、果农的战略合作来促进水果快递业务的产生。具体推广模式如下：

→顺丰水果寄递业务推广模式：

可见，顺丰在水果寄递方面已形成较为完善的产品布局、包装体系和推广模式。更重要的是顺丰通过专机，散航、高铁和冷链线路协同配合，使顺丰的鲜果物流覆盖了全国280余个消费城市，“航空+高铁+陆运”组合拳也让鲜果能保时、保鲜送达，值得其他学习和借鉴。对此你怎么看？欢迎讨论！