芯科技消息（文／Allis），特斯拉自2014年开始与松下电器（Panasonic）合作，由该公司提供电动车电池，然而，根据《CNBC》报导，特斯拉似乎有意要降低对松下电器的依赖，正在研发自制电池。
自制电池非常符合马斯克想要「垂直整合」特斯拉的野心。在六月的股东大会上，马斯克曾透露，电池产量不足是导致该公司电动车产量受限的原因，并告诉外部投资者，可以将重点放在特斯拉的两项策略上，看特斯拉可以多快推出自驾车、增加电池产量并降低电池每小时的耗电成本。
根据英国商业谘询公司IHS Markit调查，电池组（battery pack）以及电池单元（battery cell）是电动车主要成本来源。《CNBC》认为，自制电池有助于特斯拉提供更便宜、性能更好的电动车，也不需要支付费用或分享资源给外部供应商及合作对象。
然而，对于一间正在实施缩减成本策略的公司来说，想要大量生产电池并不容易。特斯拉员工透露，该公司设立了实验室，研发团队正着重于研究锂离子电池雏形、可以让特斯拉大量制造电池的设备以及方式。
另外，特斯拉也在上个月公布了数个与电池制造相关的职缺。
《CNBC》认为，即使特斯拉真的成功制作出电池，也不太可能立刻切断与松下电器等供应商的合作关係。特斯拉员工透露，该公司很有可能会和松下电器及LG合作，将两间公司提供的电池用于预计2020年要在上海工厂大量生产的Model 3车辆。（校对/Aki）
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
