这些年，中国诸多优质企业都走向了海外，比如华为与阿里巴巴以及腾讯等公司。而今天我们说的是滴滴这家公司，众所周知，目前滴滴出行在国内的网约车市场可以说是一家独大，但其老对手Uber已经上市了，所以滴滴也在加快向海外的发展，比如滴滴的日本站！

今日有媒体爆料：滴滴出行正与日产在华的合作方“东风日产”筹备建立合资公司，为旗下打车和租车业务提供新能源运力支持。这一消息目前还尚未得到滴滴的证实，但可以肯定的是滴滴确实很看重在日本的发展！那么问题来了，为何滴滴看重在日本市场的发展呢？

日前，滴滴在日本北海道地区上线出租车召车服务。这是继东京、京都、大阪和兵库县提供服务以来，滴滴在日本开拓的又一服务城市。滴滴也计划在今年逐步将业务拓展到更多的日本城市。

其实怎么说呢？滴滴之所以看重日本网约车市场，我觉得有以下几个因素。

1、日本软银是滴滴的股东之一，滴滴未来还想融资或者进一步的发展，必然要维护好和日本软银的关系。

2、去过日本的朋友都知道，日本出租车是一个很规范的行业，对司机的要求很高。但滴滴之所以如此看重日本市场，想必滴滴必然是发现了一些痛点。

3、有数据显示：这些年中国游客前往日本旅游可以说是屡创新高。滴滴希望与日本出租车公司合作，根据实际的运营需求，适当调整运营地区，为中国游客提供在海外叫车的服务！

据介绍，日本是全球第三大出租车市场；线上出租车打车服务具有良好的发展前景。再加上日本的移动互联网也较为发达，这些条件都为滴滴进军日本出租车市场提供了条件。

滴滴出行总裁柳青表示：“滴滴相信人工智能技术上的创新能为出租车行业和公共交通产业带来新的发展。我们期待着与交通界伙伴展开广泛的合作, 为日本和亚洲的智慧城市建设做出贡献。”

如何看待滴滴与东风的合作？

在我看来，滴滴是不会自己造车的，因为滴滴必然走的是互联网轻资产路线。这一点，之前也是得到了滴滴创始人程维的认可。那么问题来了，滴滴又为什么要和一家日产生产汽车的公司合作呢？我觉得是为了自动驾驶。

为什么说是为了自动驾驶？孙正义是滴滴的股东，而孙正义是AI的狂热分子，为了推动AI，孙正义是投资了1000亿美金。

再回到滴滴本身上来，滴滴目前的核心是司机，滴滴未来想要获得良好的发展，那么必须要处理好司机与用户的关系。但之前几起“顺风车”事件对滴滴的影响太大了，虽然滴滴今年制定了“大安全”战略，但其实效果并不是很好。

所以，从长远来看，滴滴内心是希望尽快实现自动驾驶的，因为到时候滴滴就不需要司机，搞不好还会自己建立自己的汽车。为此，各位老铁是如何看待这个问题的呢？