中新经纬客户端7月3日电(常涛)在当前这个时间点，到底要不要做安全开放日活动，滴滴内部是有争议的，包括滴滴出行总裁柳青本人也十分忐忑。“滴滴仍处在阵痛期，过去一年，是滴滴凤凰涅槃的一年，我们希望从哪里摔倒就从哪里爬起来，这是我们的决心。”柳青坦言。

值得一提的是，安全开放日当天(7月2日)，是滴滴安全整改的第300天，也是柳青加入滴滴5周年纪念日的第二天。今年3月以来，柳青在微博等社交媒体上变得异常活跃，在这背后，其实是她对滴滴这家企业以及出行行业的重新认识。

滴滴出行总裁柳青 来源：滴滴

“几年前谈起滴滴，跟国外的朋友聊人工智能和大数据如何解决派单问题，我们会说是很牛的科技公司，但去年，我的认知有了非常大的颠覆。科技不足以定义这个行业，需要重新给自己找到突破点。”柳青说，“我们需要从小圈子里跳出来，拥抱公众，滴滴需要开放。”

滴滴需要开放。在昨天的安全开放日上，柳青携多位滴滴高管面对媒体，回应了安全、黑产、客服、顺风车等诸多用户关心的焦点问题。

安全！安全！

这是滴滴首次媒体开放日，将主题定为“安全”，滴滴意图明显。实际上，安全在过去一年是触及滴滴灵魂，甚至是使之备受煎熬的话题。

在昨天的安全开放日之前，6月25日，滴滴的一个举动曾让业内感到意外。当天滴滴在乘客App内上线试运行“安全发布”，并公布了第一期《安全透明度报告》。

报告显示，2019年一季度，滴滴网约车和网约出租车共收到司乘双方车内纠纷冲突投诉8万余次，约占平台订单的0.0042%。经核实后，发现虚假投诉占比超35%，最终警方受理违法犯罪案件121起(刑事立案10起，治安案件受理111起)，平均每百万单违法犯罪案件约为0.063起。

将这些在以前称为“内部机密”的数据公开，有分析认为，滴滴在主动在寻求开放之外，急于显示重塑安全防线的决心。

开放日上，滴滴首席出行安全官侯景雷首次对外公布了滴滴网约车安全管理体系全景图。此外，他还表示，今年滴滴网约车将投入20亿元安全费用提升整体安全层级。

滴滴网约车安全管理体系全景图 来源：滴滴

全景图显示，滴滴在线上安全管理方面，会利用门槛准入、分单干预、线上司乘教育、规则治理等手段降低安全事件的发生率；在线下安全管理方面，会利用车辆管理、线下司机教育、线下抽查、事故复盘等手段降低安全事件的发生率。

侯景雷表示，目前，滴滴已制定出《约车安全标准(试行)》及19项安全制度，安全管理人员队伍扩充到了2548名，排查治理隐患103个。

“网约车黑产市场规模超10亿元”

据了解，一名驾驶员要进入滴滴平台成为网约车司机，必须要过六关，且最后一关是持续性的审查关，即对全量接单司机每日的人脸验证。

根据滴滴平台的规则，司机如果出现“人不符”的违规行为，将面临平台上最严厉的管控手段——永久停止服务。

尽管可能面临最严厉的管控，依然有不少司机铤而走险。据滴滴准入安全负责人北海介绍，黑产为了协助司机通过平台人脸检测，不断进行各种尝试，滴滴与黑产持续对抗，在这个过程中逐步推高了黑产作案成本，使得市场规模大幅缩小。

“去年以来，按照监管部门要求，很多不合格司机被我们管控在平台外，这也催生了一个庞大的黑产市场，保守估计该市场规模已超十亿元。”北海表示，“在平台反作弊能力不断提升背景下，目前我们情报团队最新信息显示，黑产声称能绕过人脸的方案报价已超2000元。”

除了严守准入安全，滴滴技术副总裁赖春波强调，滴滴在不断通过技术手段提升行程中的安全，仍难100%杜绝事故发生。此外，如果司机和乘客达成私下交易，或提前结束订单，所有安全技术手段也将因为脱离平台保护而失效。

在客服方面，客服负责人刘西帝表示，滴滴客服日均处理30万通电话，绝大多数安全相关进线会在10分钟内升级流转，并约在130分钟内处理完毕，优于国家要求的24小时内处理响应，5天内处理完毕的行业规定。

针对公众关注的警方调证问题，安全处置团队负责人杨嘉成介绍，滴滴把警方需要的信息分成了3个等级。在符合法律法规的前提下，滴滴给每个等级灵活设置了不同的调证手续。如果手续齐全，平台会配合警方十分钟内完成调证工作。

据平台统计，滴滴每个月平均接到5000多个声称是警察的调证需求的电话，最终按要求上传警官证照片信息的，完成调证的约为1000左右。

柳青：我对顺风车有执念

随着高德“复出”，哈罗、钉钉入场，顺风车市场迎来了新一轮“躁动”。下线一年之久的滴滴顺风车业务会不会顺势按下重启键？滴滴高管及内部目前对顺风车业务又是如何思考的？

柳青表示，在她微博下面的评论中，每次必有两条是关于顺风车。柳青坦言对顺风车这个产品本身是有执念的，因为这是一个非常环保、真正能解决刚需、痛点的产品，它又有很强的技术属性，需要大数据、算法才能做到精准的匹配，但同时顺风车的也有“不言而喻的痛点”。

“我可以和大家讲，我们原来的顺风车团队是不睡觉的，他们一直在想怎么样才能做出来一款更安全、更让大家信赖的产品。顺风车带有纯拼车的属性，需要共建，希望能不断听到大家的声音。”柳青说。(中新经纬APP)

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