ofo小黄车启动与2015年6月，ofo小黄车，已经向累计200多个城市，几十个国家，提供了几十亿次的出行服务。在自己不断壮大的同时，也影响着身边的每一个人。
但在中国的某些城市，你或许还没有看到他们的身影，或许从未享受过这种便利，但是从启动，到现在的排队退款，短短几年的时间，ofo到底经历了什么？现在小黄车的日均退款人数已经达到了惊人的3000多人，这中间又发生了什么样的事情？
共享的模式是我们现在一直在追求的方向，他不仅给我们的生活带来了诸多的便利，在某些层面还促进了资源的节省，小黄车的初衷是希望城市里的人都能少开车，多骑行。有时候在路程短，特别绕的地方，有一辆共享单车，确实解决了我们不少的麻烦。小黄车希望用一种健康的出行方式，让人们重新体会环境保护的意义。但或许因为种种原因，现在小黄车却成为了我们的麻烦，几千平方米的小黄车的“坟场”，让人看了真的是触目惊心。这其中有我们国民素质本身的问题，也有企业自身的问题，但是一个本来是要解决问题的企业，现在却变成了问题。
那么小黄车的未来在哪里呢？我们心中每个人都有一个大大的问号，希望小黄车能够改变自己的模式，提高管理，同时也希望我们的国民素质不断的提升，让企业有个全新的未来去继续造福社会。
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