据外媒报道，宝马公司将会量产一款氢燃料的电池车，该款新车或将于2025年正式面世，另外，宝马还会与丰田合作，携手推出多款宝马X5氢燃料电池车型。
在电动车一片大混斗的情况下，不少车企都开始“另辟蹊径”，在推出电动车应对市场需要的同时，亦向被称为“终极环保车”的氢燃料电池车投入研发。
丰田量产了首款氢燃料电池车MIRAI，同时在日前宣布将向中国汽车制造商一汽集团以及苏州金龙旗下的海格客车提供关键的氢燃料电池组件；技术宅本田也推出过Clarity Fuel Cell氢燃料电池车；奥迪曾在2016年展出过一台名为h-tron quattro氢燃料电池概念车，并宣布将重启氢燃料电池的研发工作；就连老对手奔驰都对外发布GLC燃料电池车型。
表面上看，宝马在推动氢燃料电池车方面要落后于丰田、本田、奥迪等车企，实际上宝马在上世纪90年代中期已在钻研零排放车型，对氢能源研发已超过25年，只是在推出车型方面较为保守。宝马集团研发懂事傅乐希表示，氢燃料电池车要想盈利，还有很长的路要走。看来宝马并不想在氢燃料车型方面过于激进。
宝马迟迟不推出氢燃料电池车还有另一个原因：造价高昂。宝马宣称他们现阶段就有能力投产一款氢燃料电池车，但由于成本问题，导致他们不能在氢燃料车型上投入量产。同时现阶段还没有哪个国家的氢燃料电池车得到普及，尚未知消费者的接受程度，保证不了销量的情况下，贸然地量产氢燃料电池车让其面临巨大经济压力。
氢燃料电池技术或者现阶段还未成熟，段时间内还难以得到普及，但是由于全球对环保以及能源问题的重视，氢能源电动车并非遥不可及。
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