在7月3日的百度开发者大会上，百度副总裁，智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍了自动驾驶平台Apollo目前的新进展：无人小巴阿波龙已搭载4万名乘客，在25个城市落地运营。
而最受世人所瞩目的自动驾驶出租车业务，也已经从测试阶段进入运营的新阶段。
李震宇宣布，由百度和一汽红旗打造的中国首条L4乘用车前装产线目前已经开始正式投产下线，首批乘用车将于下半年运往长沙，百度计划在长沙打造全国最大规模的L4级自动驾驶出租车车队。
长沙就此推出新政策，开展中国首个自动驾驶开放道路载人测试。他希望今年底之前，长沙市民可以通过百度智能小程序呼叫Apollo GO的服务。
中国财经也对此事进行了报道，宣布今年年内长沙市民即可乘坐无人驾驶出租车。
此前，全国首辆无人驾驶出租车已经在广州投入试运营，起步价12元，乘客通过手机即可呼叫，取得了良好的反应。
此外，在自动驾驶道路测试里程方面，据百度公司披露，截至目前百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经正式突破200万公里，测试车辆达到300辆，目前已在13个城市进行测试，其中上海、福州、重庆、长沙等城市。
自动驾驶的正式投放带来的是什么，不言而喻。
可以预料的到的是，从今年下半年开始，随着自动驾驶出租车的投入，不论是出租车还是网约车，亦或是公交大巴，整个出行行业将迎来翻天覆地的重大改变。
现在的无人驾驶技术真的安全吗？
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