8月份,目前不少地区的销售数据都逐步出来,和目前逐步已经出来的国内批售数据也可以做个对比。国内目前发布的销量数据的有以下两家:比亚迪延续之前的在1.6万台以上,吉利大约在8千左右。
8月 累计
比亚迪 16100 172871
吉利7897 69973
根据中国化学与物理电源协会的说法,9月份电池开始排产明显增加,特别是在磷酸铁锂这块开始基本恢复到高峰期水平。在Q4的产量恢复的预期上,可能需要等到10月份才能有一个明显的变化。
我把特斯拉的Model 3在8月份在全球的情况做了一个表格,如下所示:英国市场的首次集中式的交付,使得量能达到了2千以上。而其他欧洲市场,如荷兰则保持了要在Q3准备冲量的态势。
备注:首次集中交付量大的如挪威,数据短期内是比较好看的,但是整体后面2个月就透支比较多,这个势头在主要的欧洲国家市场几乎是一样的。
美国13,150
挪威649
英国2082
德国560
西班牙63
荷兰1,175
丹麦96
瑞典148
截至9月5日,挪威和荷兰的销售数据已经达到了360、266,预计这个月分别可以达到2000和1500左右。
预计这个8月,Model 3 会和其他的电动汽车拉开2000台左右的差距。
美国市场的趋势是最稳的,预计9月份拉到接近1.8-2万左右。
小结:周末看看数据,等后面市场需求和供给逐步明朗化。
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