动图，空客公司完成大型飞机全自动空中加油

据空中客车公司官网消息，2018年7月12日马德里，空中客车公司宣布世界上首次实现了大型飞机间的全自动空中加油 (A3R)。

本次加油试验由空客公司和澳大利亚皇家空军共同完成，由一架空客A310改装的加油机向一架澳大利亚皇家空军的KC-30A多用途加油机进行了７次全自动空中加油。

本次空中加油试验要求受油机不附加任何其他系统和设备，目的在于减轻加油员的操作负担，降低工作负荷，最大限度的发挥空中加油的优越性。未来空客将利用这种技术改进A330多用途空中加油机。

以往的空中加油对空中加油员要求很高而且经常出事故，空客公司采用图像处理技术，能够自动识别出受油机的位置并控制加油头的活动，可以选择三种自动模式：加油员手动；自动保持空中距离；全自动加油。

从发布的图片上来看，本次试验采用自动图像识别技术

本次加油试验于当地时间6月20日，在西班牙南部外海进行，在为期２小时的试验，共进行了７次对接。空客公司的空中加油员戴维．帕蒂表示：”全自动空中加油（A3R）精度真高，以后能用来给其他的加油机或大运输机加油，增加飞机的航程，也能降低人工操作的负荷，降低风险。

视频，澳大利亚皇家空军现装备KC-30A多用途加油机５架，可以为F-35A“闪电II”，E-7A“楔尾”，P-8A“海神”进行加油，每架KC-30A还有两个软管锥套加油吊舱，可以为 F/A-18“大黄蜂” 战斗机和Ｅ/Ａ-18G 咆哮者电子战机飞机加油。视频中空中加油机给一架Ｅ/Ａ-18G 咆哮者电子战机飞机进行了空中加油。

本次空中加油试验，由空客公司和澳大利亚皇家空军联合进行，澳大利亚皇家空军表示：“成功的实现了大型飞机的全自动空中加油，可以让侦察机在空中飞行更长的时间。”澳大利亚已经决定引进美国生产的RQ-4C高空侦察机，本次试验为增加这种飞机和航程准备的。

大型飞机实现全自动空中加油的话，对于民用航空业也会产生重大的影响。民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等，象从国内飞美国的话就需要加160到170吨的燃油 ，如果能实现空中全自动加油的话，以后可以通过空中接力的方式，提高民航飞机的运行效率降低风险。