中宇资讯 深度观察
本轮调价周期内美国原油产量及库存水平连续增长，而沙特10月产量首次超过减产承诺水平，原油供应过剩忧虑以及经济增长放缓预期不断升温， 原油价格连续12个交易日收跌，创下了34年来最长连跌。
受原油价格高位回落影响，发改委调价窗口一直处于下调预期，且跌幅不断拉宽，今日北京时间11月16日：本轮成品油计价期第10个工作日，中宇资讯测算原油变化率为-9.81%，中宇原油估价70.261美元/桶，较基准价跌7.645美元/桶，今日24时我国成品油市场下调窗口将如期开启，本轮汽柴油下调幅度将高达510、490元/吨，折合升价为0.4、0.42元，再次刷新2015年以来的历史最大跌幅。
综合今年的历次调整情况来看，我国共经历了22轮成品油调价（不包括5月1日因增值税下调发改委顺市下调油价），呈现出“十三涨八跌一搁浅”的格局，汽柴油累积涨幅为2225、2145元/吨，累积跌幅1680、1615元/吨，而涨跌互抵后，汽柴油价格仍有545、530元/吨的涨幅，今年成品油价格依然是涨多跌少，但今年10月份以后，随着国际原油持续高位回落，国内油价高位承压，在经历了“四连涨”后，油价急速回落，持续走跌的行情打压业内人士的操作积极性。
那么后期油价能否结束下滑走势呢 ？恐怕没那么容易！据中宇资讯监测数据显示，按目前的原油价格测算，新一轮成品油调价窗口依旧呈现260元/吨的跌幅，原油供应过剩局面持续作用于市场，短线内依旧谨慎看跌为主，成品油市场“三连跌”局面尤可期。
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