没有一场Live House拯救不了的各类综合症，一场不够再来两场！

如果玩得还不够high？别慌，你也可以化身小巫师，用自己的脑电波，点亮“weltmeister”立体Logo。

这难道是“霍格沃兹魔法学校”？

NO！NO！NO！这是一家威马汽车体验馆。

12月1日，威马汽车智行合伙人上海威马体验馆御桥路店正式开业，该店位于上海市浦东新区御桥路1441号。

作为威马汽车的体验馆，在这里消费者可以了解威马品牌的最新动态，体验威马汽车的服务与科技。

威马汽车的新零售模式有什么不一样？

威马汽车的销售模式，既不是特斯拉和蔚来那种只做直营店，也不等同于传统4S店。

传统零售的“货、场、人”是以“货”为核心，围绕“商家卖什么”来设置场景；而新零售的“人、货、场”原则，则将核心转变为“顾客要什么”。这有点像苹果体验店，其核心根本不是“货”，而是人的体验和感受。

在威马汽车的体验馆里，有间“制造者实验室”，用户可以在操作屏上选自己喜欢的“装备”，用户需要什么，威马汽车就照做。

威马汽车将自己的新零售体系，称为“新4S模式”，它实际上包括了“Space威马体验馆”、“Store威马用户中心”、“Station威马服务之家”和“Spot威马E站”。

在渠道模式上，威马汽车采取智行合伙人策略。这一合作模式使得品牌对销售渠道由过去自上而下的管理模式，改为横向的合伙人模式，更易于调动合伙人的社会资源，将渠道更高效地利用起来。

不仅如此，威马汽车的新零售体系还改写了传统经销商先有产品再找用户的套路。通过精准算法进行导流、选址以及经销商等级设定，根据用户需求提供与之匹配的产品和消费场景服务，进行合理的智行合伙人布局，避免恶性竞争，确保每位合作伙伴的可持续发展。

在这种框架下，厂商专注做导流和营销支持，智行合伙人专注于面向用户的交付和服务，分工明确，可以有效提高汽车流通效率，共创共生，实现用户、厂商和智行合伙人的三方共赢。

目前威马汽车的首批开业门店已囊括上海、苏州、北京、杭州、温州、天津等超过15座城市，基本实现了对全国各大主流区域市场的覆盖。

Fast Pass计划让你不再担心交付问题

此前，威马汽车因为产品交付等问题引发讨论。

随后，威马汽车便立即发布了Fast Pass计划，以保证消费者的利益。

Fast Pass计划承诺：在18个活动城市（北京、天津、廊坊、济南、青岛、上海、南京、苏州、杭州、温州、成都、郑州、武汉、西安、深圳、广州、合肥、台州）购买威马EX5 300和EX5 400的用户，只需在2018年12月11日前(含当天) 于电商平台完成大定支付，并在2018年12月26日前（含当天）到各地智行合伙人处签署购车合同并付清全款，均可享受2018年国家及各地政策补贴后的价格，以及威马汽车已公布的“666服务权益”，并保证用户可以在2019年1月31日之前提车。

根据威马汽车内部人士透露，截至11月上旬，威马新能源汽车智能产业园总装下线产量近2000辆，产能正在快速爬坡，预计11月日峰值产量近200辆，12月日峰值产量将超过200辆，2018年交付1万辆的目标保持不变。

如今，产能对威马汽车来说已不再是问题，但在交付环节上却仍存在欠缺，接下来就让我们看看威马汽车能否兑现他的承诺。

不过，大家周末有时间的话，体验下威马版的“霍格沃兹”，也是不错的选择哟！