位于北川羌族自治县的九绵高速公路关键控制性工程——桂溪大桥今天（10日）上午10点顺利实现主跨合龙。至此，九寨沟至绵阳高速公路江油到北川段主体工程按期完工，北川羌族自治县不通高速公路的历史将终结，全线建成后，成都到九寨沟的行车时间将由目前的8个小时缩短到4个小时。

全长约245公里的九绵高速公路起于四川九寨沟甘川界青龙桥，止于绵阳市游仙区张家坪，总投资超400亿元。全线共打通隧道44座，架设桥梁129座，桥隧比高达83.6%。九绵高速桂溪大桥位于绵阳北川县桂溪镇，最大跨度达110米，地处高山峡谷地带，大型起吊设备无法进入施工现场，施工方为此研发了新的安装工艺。

中国五冶集团项目钢结构技术负责人黄治铭告诉记者，他们团队研发了国内首创的缆索吊装悬拼安装工艺，将大桥共计分为94个不同的节段，借助混凝土梁挂篮施工的思路，悬挑法对称拼装，实现高强螺栓20万套的100%穿孔，成功完成大桥共计5525吨钢结构的安装任务。

中铁十八局九绵高速29标经理武向乾给记者介绍到，桂溪大桥的安全精准合龙，标志着九绵高速公路江油至北川段的难点、堵点已经全部打通，为该段按计划在年底建成通车，奠定了坚实的基础，北川羌族自治县不通高速公路的历史即将结束，它对沿线旅游经济的发展和乡村振兴将发挥十分重要作用。

九绵高速公路建成通车后，成都到九寨沟的行车时间将由目前的8个小时缩短到4个小时，并将增强路网抗灾防灾能力，加快沿线旅游资源开发，促进羌族、藏族等民族地区增收致富和乡村振兴。