金矿关键词：寻关、走关、越过关山

金矿海报：一名工程师、一名记录天下雄关的人

精神内核：人生如同过关，跨过后会有新视界

开篇语：“干出样来、玩出花来、写出彩来”。每个人都能事业有成，每个人都有充实的生活。

品牌故事：为闯关而来

吴钢，一名工程师，术业力求有专攻。有自己的格言：“干出样来、玩出花来、写出彩来”。职业生涯中，获得国家授权发明及实用新型等专利九件、科技与管理等成果九项、发表过的论文专著十篇。

工作之余，以游历雄关为主题，目睹其风采记录其当下，且不放过路上的风景。历经十八年，行走二十余省、市、自治区。加入《每个人都是金矿》写作训练营时，已完成了第二百零二座雄关的探访。

我的故事，总是与“关”有缘！

记忆中的第一座名关

许多人可能会问，你为什么与关隘结了缘呢？

因为小时候经历的一个场景印象太过深刻！那是十岁时，从西安坐火车上北京。蒸汽机车喷着烟气拽着一长串绿皮车在崇山峻岭中驰骋，列车减速时车厢门上的扩音器传来列车播音员的声音：娘子关车站就要到了，请下车的旅客做好准备。此时窗外有城墙掠过，看着城墙在山岭上起伏，非常震撼！

后来知道了这段城墙是内长城。列车慢慢地开动，逶迤的长城消失在弯道处。那时就暗下决心，长大后一定要到娘子关来看一看。因为在古城西安，我家住在东门大差市附近，经常到东门外玩耍，出入城门内外的景象是不一样的，印象是城墙内楼高人多，城墙外却冷清许多。

那么，山上的娘子关的城内外该是怎样的情景呢？路过娘子关的经历，是我后来开始寻关历路的初心！

第一次走过的雄关

我们的毕业实习是在位于唐山的陡河电厂进行的。二十出头的我，玩心还是很重的。喜欢地理的我知道，陡河离北戴河不远，那里有“东临碣石有遗篇”的渤海，我还没见过大海，我还知道山海关在北戴河的东北，距离也不远。

说走就走，利用下夜班后的两天倒休时间，我踏上了北上的列车，此时的铁路线上，牵引列车的车头多换成内燃机车了，蒸汽机车已很少了。从北戴河火车站步行到海滨，第一次听到了海浪声，第一次看到了旭日在海面东升，现在回忆起来，心情仍是蛮激动的。

离开海边时也就上午八点左右，时间尚早，去山海关吧！北戴河市区不大，很快地找到了公共汽车站，上了开往秦皇岛的公交车，在秦皇岛市中心换乘了去往山海关的公共汽车，那时的交通就是这样。

到了山海关，知道了长城的险峻，知道了“天下第一关”的由来，知道了孟姜女哭倒长城的传说，还知道了“恸哭六军俱缟素，冲冠一怒为红颜”的诗句，一座雄关有如此之多的故事，我开始关注起分布在祖国大地上的关隘了。

工作中攻克的第一道难关

毕业后进入一家电力设备相关的国营大企业，分配到车间班组，跟师傅们干电站辅机的修理和制造，用这段青春时光，熟悉了钳工、车工、铣工、刨工、磨工……回想起来，师傅们手把手地传授技能、老工程师们的悉心指教、加上年轻时“初生牛犊不怕虎”的冲劲，还有“啊！亲爱的朋友们，创造这奇迹要靠谁？要靠我，要靠你，要靠我们八十年代的新一辈”歌声的激励，我如饥似渴地学技术，很快地成为业务骨干。

一次，到钳工二班讨论液力联轴器轴瓦的组装工艺时，看到师傅们在被天车吊起的箱体下作业，安装部件的过程中必须不时地用手扶正箱体，并防止其晃动，否则装配公差会超标，对此，大家都头痛不已。所以说，装配时稳固箱体，是挡在保证组装质量前的一道关。

我决心改变班组的装配条件，攻克这道关。在师傅们的大力支持下，我查手册、找型材、尽可能让师傅们的装配顺畅，用现在的话说就是运用人机工程学的方法进行设计。

一周后完成组装台的设计图，师傅们很快地将它组装好，试用后交口称赞道，干活时腰不用较劲了，脖子也不僵着了，顺手！总工看到师傅们在组装台上进行有序装配作业，满意地说：是安全可靠的工艺装备。这次技术革新是面对困难，在“攻城不怕坚，攻书莫畏难。科学有险阻，苦战能过关”的激励下完成的，是上班后第一次攻克的技术难关。

此后，不断完成的一个个科技项目，都是专心完成攻关过程所取得的成果。对我来说，工作上遇到的障碍或称之为“难关”的难道与喜欢游历的险关要隘之间有一种内在的联系吗？事实上，是可以有的！

开启寻关之旅的关口

北京市怀柔区的黄花城长城西北，有一座小关口叫“镇虏关”，它还有一个名字叫“撞道口”，明代题刻的这两个名字分别是城门内外的门额，这座关是长城上的一个通道隘口，就是在长城墙体上开的一道小券门。

一关同时拥有俩不同的名字，我来了兴趣。“镇虏”二字好理解，很多雄关要塞都以“镇北”“雄镇”“破虏”等命名，而且这里还流传着松涛阵阵退北虏的传说；而“撞道口”的含义，查阅了当地的有关资料才整明白，因关建在两山之间的低洼地带，形如马鞍，关南山路曲折且有山岭阻碍，所以不到关前不见关，故名。

这次探访收获良多，不但汲取了未闻的历史文化知识，还悟出了一个道理：很多事情都有自己规律，但有的须经过曲折和探索才能发现。可谓：历经艰辛越一关，另番景色在脚下。

翻阅曾到过的居庸关、古北口、紫荆关、函谷关等的照片，粗略统计了一下，积累了二十多座了，顷刻间，进行雄关专题游的想法应运而生，争取走过一百座关口，去发现它们的历史，去挖掘它们背后的故事，算是工作之余的一个小目标吧。

我对关的寻访正式开始了，一次次的游历，打开了眼界和见识，丰富了历史地理知识，更被所到过的一座座壮美的关山折服。例如位于河南省三门峡市灵宝县的古函谷关，因关在谷中，深险如函，故称“函谷关”。是我国历史上最早期的关塞之一，古人以“丸泥可封”称之，可谓兵家必争之地,秦征战六国，重要的军事行动多取道于此。

战争的硝烟已经飘过，更让函谷关名声遐迩的，乃是老子。老子，相传为春秋时期思想家。道家创始人。姓李名耳，字聃，故也称老聃。著《道德经》五千言。他过函谷关的故事被广泛流传，“紫气东来”是函谷关最好的广告词，此外这座古关还留下了“公孙白马”、“鸡鸣狗盗”、“玄宗改元”等典故。

经过十多年的游历和不间断地写作，又走到了梅关、嘉峪关、大散关、武胜关……描绘它们的诗篇、文章不断激励着我去拍去写。经过三年的耕耘，所写的《走关记》一书由解放军文艺出版社出版了，虽销量不大，但终于在“三立”之一的“立言”方面，实现了从“0”到“1”的突破。

认识心路上的关

其实，存于山川孔道上的关口与人生旅途上的关口，在性质上是可以划等号的，道路上的关是人在险要之处构筑的“卡口”，人们给自己设定的目标就是人生路上的“心关”了。

自身的成长就能证明。我从事过多个岗位，后来干起了电气设备运行管理这一行当。跟电打交道，不能忘记的铁律是：规程千百条，安全是首条！“安全第一”的行业铁律，比《流浪地球》里的那句名噪一时的台词不知早多少年哩！所以说，防止触电要人人讲、时时讲、事事讲，怎么讲都不为过。但具体到工作现场，安全操作和安全措施的执行，还是看操作者本人的意识、经验和技能。

一天，赶上现场的设备维修，一位电工正登上电杆进行低压断路器开关的操作，目测他登杆过程中有时离变压器很近。当他下杆后我俩就安全距离如何控制交谈起来，他说他能控制好距离，但确实费劲！我说，可不可以不用登杆而利用工具进行操作呢？他说，当然想了！可是这个操作动作，就得在杆上完成。

现场问题便是我的课题！方案立刻从脑海中迸发出来，为什么不好好利用电工们常用的操作绝缘杆来解决？我边摆弄操作绝缘杆工作头，边琢磨用啥形状的结构，但几天都没有想出好的紧固方法。心情虽有不爽，但半年前结项的管理成果获奖通知的到来，让想急切攻下技术关的心情有所缓解。

一天，午餐时的闲聊中，同事听说我再一次获奖，半是玩笑地说道，别看你拿了这么多奖项，但你会碰上解决不了的难题，人总有“江郎才尽”的时候。这句话彻底唤醒了我的思维，重新激发了继续攻关的精气神。但精气神还是要转化到工作的实际中去，解决问题才是真章。

回到办公室，在电脑上比对着三种设计方案的优劣，眼睛稍作休息时，余光不经意地落到了书架上，我的《走关记》在那里静静地与其他书籍一并排列着。起身来到书架把书拿出来，回到座位上翻看着自己所写的一篇篇游记，似乎又重将一座又一座关隘走了一遍，心情豁然开朗，人生不就是过关吗？上学时的考试关、工作后的事业关、职场上的人情关等等，遇到这些人生路上的关口，咱们不得一个又一个地破吗？还要再修炼自己，站的更高些，看的更远些，想的更细些，干的更多些，有了办法，“江郎才尽”这一难关不就不攻自破了吗！

重新拿起了操作绝缘杆，计算机上不断优化绝缘杆操作头的紧固结构，经过多次改进设计，安装在工作头上的功能模块制作出来了，下一步，当然要进行现场试用。我再次找到合作的电工来验证，他端详了一下这个新装置，安装、紧固，确认可靠，来到现场进行分合开关的操作，功能发挥的极为顺畅。他连声说：好使。后来，这个装置还获得了国家专利，研制过程的论文也刊登出来。

突破前行路上的关

事业和生活的道路总有不平坦，前行路上会不时地出现沟沟坎坎，甚至是一道或几道难关，但只要尽力、用心去突破，终究能跨越过去，虽然过程充满艰辛，在我看来，每迈过一个卡口障碍，就会有一次实在的收获。想起了前一阵子站在娘子关下的情景，感触良多。

一路走来，发现自己更充实、更富足了，特别是通过跋涉山水走关隘的过程，在跨过一道道关山的同时，帮助我攻克了工作中的“难关”、突破了成长中的“心关”！可以说走关是我的“无为之为”，对工作、对生活、对人生大有裨益。登上娘子关的城楼，可以听到石太铁路线上列车通过的车轮声，至此，实现了小时候希望看到娘子关的梦想。

娘子关在山西平定县城的东北，为出入山西的咽喉。相传唐太宗之妹平阳公主统领娘子军曾在此驻防，有“天下第九关”之称。此时此景，“天下第九关”之称，真切地让我的认知实现了一次跨越，完成了自身心路“破关”的功课。

大家一定游览过很多景区，亲眼目睹景区里的名胜古迹与建筑，可以发现在许多著名的建筑上都悬有“天下第一”的牌匾，许多名关也不例外。而眼前的娘子关，能大度地称自己为“天下第九”，如此虚心，丝毫遮挡不住它“京畿藩屏”的气势。

我虽知晓为数不多的几个“第一”的胜迹，但知道娘子关是唯一的“第九”。不久的将来，我就要退休了，“退休”不就是职场上的最后一关了吗？仍要奋力地越过。

回头看自己的职业生涯，成绩不少，仔细分析一下，这些成绩的取得有个人的努力，但许多成绩是大家拧成一股绳干出来的，大家共同努力所取得的每一个成绩，对自己、对他人、对集体、对社会都有益，既然有益，就该多干，何乐而不为呢？

所以，在退休前又为自己制定了一个小目标，带着年轻员工再攻克两项科技小难关，算是职业中技术方面接力赛的交棒和收官。

且慢！退休后还要尽快适应崭新的环境，还要“雄关漫道从头越”。预祝自己在新的征程上不断迈过新的关口。每每想起这些，都必须给自己加油、为自己喝彩！