曾经有人和我争论这个问题，我告诉他：“大部分车的安全气囊一直开到报废也没机会用到一次，可是一旦用到的时候打不开，那就是赌命了！”
全车油液中最容易变质的就是刹车油，它的确会失效！因为它有很强的吸水性，制动液出问题主要在于吸水变质，制动液吸入水分后沸点降低，影响制动效果。
而很多老司机说制动液不换都没有发生制动失效的问题，他们认为制动系统因为在比较密封的环境下运作，制动液基本不会吸水失效。但其实制动液变质是一个比较长的过程，这也是为什么制动液要3年或者6万公里一换，虽然制动系统相对密封，但并不是不会吸水，只是比较缓慢。
另一点就是跟地区湿度有关，如果在南方潮湿地区，制动液变质的周期会缩短。
而制动液真的变质的话，并不会说完全就没有制动力，而是有从“硬到软”的过程，车子开久了，刹车变软除了是刹车盘、卡钳损耗之外，制动液一定也是有问题的，这一点从刹车的脚感就能感受出来，而且也增加刹车失灵的几率。
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