今天我们来看一款世界现役最大的直升机——米26。
米-26直升机是俄罗斯的一款双发多用途运输直升机，由苏联米尔莫斯科直升机工厂主持设计、研制，于1977年12月14日首飞，1980年服役。
米-26与美国C-130运输机载荷能力相当，是第一架旋翼叶片达8片的直升机，有两台发动机并实施载荷共享，在其中一台失效的状态下，另一台发动机仍可以维持飞机的正常飞行。
米-26共装有10个油箱，每台发动机的燃油系统独立，8个油箱在座舱地板下面，两个汇集油箱在发动机上方，另外可带4个辅助油箱，其机舱内载和舱外外挂质量均可达20吨。
米-26的货舱，长(不包括跳板)12米，宽度为3.20米，高度为2.95～3.17米，看起来十分庞大。
其动力装置为两台7460千瓦D-136涡轮轴发动机（单台功率8500千瓦）并排装在旋翼轴前驾驶舱上方，为其提供了强大的动力。
米-26与波音737-800客机同框的照片
米-26吊运图-134的照片
米-26吊运苏-27
米-26吊载CH-47直升机
卡车运输米-26机身，在米-26庞大的身躯面前卡车显得有点渺小
在米-26面前其他直升机显得十分迷你
在汶川大地震的救援、抢险中，米-26调运大型工程设备到震区实施堰塞湖的挖掘、疏浚工程，在预防次生灾害方面发挥了重要作用。目前我国重型运输直升机方面还存在巨大的缺口，期待成熟的国产重型运输直升机早日出现。
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