被硬赶生产的歼击车,零部件是拼凑的,现存世仅有3辆成香饽饽

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说起来二战时期诞生的武器装备着实有不少,但是要说到制作精良上,绝对要说到德国的军事工业,抛开他作为二战元凶不谈,德国的军事工业体系一向是本着精益求精的态度,即便是研发周期比较短,但是也绝对不应付,相比之下盟军各国虽然生产力很高,但是在装备精良程度上,似乎还真的比不上德国。

二战时期,德国的机械化部队一直都是欧洲各个国家感到畏惧的一支部队,而闪击战之所以能够顺利实现,也有赖于装甲车、坦克这些设备,但是随着到了二战末期以后,德国在战场上的形势越来越严峻,在加上盟军派遣空军不断的轰炸德国本土,使得生产这些武器装备受到了极大的限制,而猎虎重型坦克歼击车就是在这样一种情况下诞生的。

德军为了研制一款能够在远距离支援步兵和装甲战斗车辆的武器,在原先虎王坦克的底座上,设计安装了一门128毫米的火炮,而火炮的零部件来源其实是原先计划安装在鼠式坦克上的,但鼠式坦克这种超重型的坦克明显不适宜战场,所以本着废物利用的原则,这些零部件被随意的拼装在一起。

这种构想提出来以后,仅仅几个月的时间,就有了模型,从1943年2月到第二年的2月,就生产出了两辆原型车,这种效率不可谓是不高。

而被生产出来的装甲车后来就是猎虎重型坦克歼击车的原型,他的目标任务就是为了在远距离上打击盟军装甲部队,掩护自身步兵和装甲部队进攻的武器,只可惜这一时期的德国早已经日暮穷途,这种歼击车的批量生产计划也一推再推,到了装备部队的时候,时间已经到了1944年。

说起来这种坦克歼击车的装甲甚至比虎式坦克还要厚,就算是临时拼凑出来的装备,那到了战场上也是所向披靡,德军将猎虎重型坦克歼击车装备了两个营,分别是653重型坦克歼击营,512重型坦克歼击营,仅仅只是512营,就击毁了盟军大约150辆盟军的装甲车。

当然即便是性能再优异,也难以挡住德军日暮穷途的状况,况且猎虎重型坦克歼击车本身走上战场已经晚了,因此他的战绩算不上是有多么出众,随着战争结束以后,大部分的装备都遭到了销毁,只有少量残存下来,而猎虎重型坦克歼击车目前存世仅有三辆,英国的波维顿坦克博物馆。美国阿拉丁试验场、俄罗斯库宾卡坦克博物馆分别各有一辆,当然他们也就仅仅只剩下了观赏价值,尤其是从他们厚重的装甲上,或许能够感受到当年二战的疯狂。

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