最近几年，电动车是一个非常热门的话题，抛开续航里程短，充电不方便的不利因素，很多人都认为电动车是一个非常环保、非常省钱的选择。我们姑且不说电动车消耗的电基本上都是发电厂烧煤产生的，根本不是真正的零排放，所谓的环保就要打一个问号了。

今天，小编就就先从省钱这个角度来分析一下，看看电动车和汽油车比较是不是真的省钱。

要比较的话最好就有实际的例子，纵观5月新能源汽车销售排行榜，北汽新能源的EU系列和上汽荣威的Ei5的销量稳居前列，今天就以Ei5的乞丐版，也就是舒适版（12.88万元）为例子来分析一下电动车到底省钱不省钱。

首先，买电动车可以省去购置税，这方面Ei5相比同价位的汽油车节约了1.1万元左右。

其次，来看Ei5的百公里耗电量13.2KWH，按照现在民用电价，跑一百公里大概是8块钱左右，而同价位的汽油车大体上油耗7个油附近,跑一百公里大概需要50块钱，这一方面，电动车确实很省钱，按照比较正常的一年跑2万公里来计算，电动车节约了8千元左右的油钱。

最后，电动车在一些限牌的城市可以直接上牌，可以节约拍牌费用或者免去抽牌的痛苦，这个价值在每个城市不一样，有时候是0，有时候是三四万。

以上就是电动车主要省钱的地方，不算牌照影响，大约第一年省了2万块，接下来就是电动车费钱的地方了。

首先就是保险费。大部分的保险公司对于电动车都是按照补贴前的标准进行交纳保险的。就比如荣威Ei5的舒适版12.88万是补贴后的价格，补贴前的价格我没有准确的查询到，大体上在15万到16万之间。虽然保险费的多少和你选择的险种有关系，但是多了几万的保险基价，第一年正常怎么也得多交一千块保险。

然后就是后期的保养了，这个比较难量化，我们姑且先忽略吧。

看到这里，大家可能会觉得电动车确实省钱啊，一辆12.88万的荣威Ei5买车第一年就节约了购置税和油费差不多两万块，而多花的保险只是区区的1千块左右。

但是，重要的事项来了。一辆13万多的汽油车买回家，正常情况一年后是可以卖10万到11万之间的。但是电动车呢？别说11万或者10万，你就是8万都很难卖出去，一下就差了2万五，甚至更多。也就是说电动车用了一年，不仅没有比汽油车省钱，反倒是多花了5000元，甚至更多。

所以，小编觉得，除了在那种限牌城市，电动车可以直接上牌，省掉三四万上牌费的情况下，可以适当考虑购买，其他城市的话，在电动车二手车市场还没有打开的情况下，大家还是观望为主。你觉得呢？

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