6月，广汽的网约车平台在广州正式上线。紧随其后，东风系的出行平台筹备也受到关注。路透社报道，日产汽车及其中国合作伙伴东风集团正在与滴滴出行洽谈，计划成立合资公司，管理滴滴出行的叫车和汽车共享业务。这一消息目前尚未得到相关方的回应。

​根据外媒消息，东风、日产正在与滴滴出行谈判，双方有意成立一家合资企业，对滴滴在十多个城市的打车服务车队进行管理。同时，东风、日产可能会为滴滴打车专门设计和生产车辆。消息人士透露，这些车型很可能是电动车行，而且未来最终是自动驾驶车型。

进入网约车市场的汽车厂商并不少，但是为网约车专门打造车型的并不多。据透露，东风日产将推出的这款车与现在市面上购买的普通车型会有较大区别，例如车型设计不会为了讨好消费者做大轮圈、流线型，也会考虑到一般乘客较少改变座位数量等。这种感觉让人想到更多在科幻电影里未来场景里使用的车型。

去年中旬，日本媒体曾经透露日产汽车计划2022年之前，将搭载自动驾驶技术的车型从目前的5款增加至20款。上周，也有消息称，雷诺和日产将在日本和法国成立合资企业，对Waymo进行注资，合作研究自动驾驶汽车。这家Waymo已经和菲亚特克莱斯勒合作，为其自动驾驶打车服务提供了Pacifica小型货车车队。

去年底，东风日产曾经透露过自动驾驶的规划，到2020年投放4款L2级别自动驾驶汽车；未来四年导入更智能、更便捷的产品，2022年投放2款L3级别自动驾驶汽车。其中， 2020年实现市区复杂路况自动驾驶，2022年实现完全自动驾驶。

合车社了解到，关于前述提及的网约车计划在东风内部去年就开始筹备，但是各方谈判的进度并不理想。从目前的局势来看，各方对于投入的资金都比较谨慎，合作时间尚没有确定。