有外媒报道称，宝马研发部门爆出猛料宝马i3/i8车型将不会再出现大的更新换代，也就是说，这两款车型不会有继任车型，因此宝马i系列车型即将走向终结，它们也将成为宝马品牌历史上最短命的系列之一。
宝马在2011年2月的德国总部发布了旗下全新子品牌i。作为宝马的新能源新能源子品牌，一经推出就广受吹捧。并且于2014年分别推出了定位小型车的宝马i3以及定位跑车的宝马i8
而纯电动、增程式以及插电式混合动力跑车的驱动形式也被消费者看做是宝马在电动化转型的一个方向。2019款宝马i3增加了快充功能，但是340KM的续航仍是不尽如人意。所以现在骤然说不再更新换代，难道这两款车型又成了宝马在新能源试水上的炮灰？联系到近来的消息称宝马公司将在2025年面世一款氢燃料电池汽车，不得不让人怀疑宝马在新能源的投入是否要转变方向？
又有消息称宝马正在对核心平台进行调整，以适应传统动力，纯电动和插电式混动系统，新的架构将在2021年后投入量产。所以I3和I8不适应新的平台架构，所以没有后续的更新。
但是无论哪种原因，新能源注定是未来的大趋势，任何品牌都不会逆势而为的，不管是电动化还是氢动力，我们还是期待宝马后续的新能源发展吧。
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