熟悉宝马车型命名方式的人们应该都知道，一般主力车型均为奇数类车型，比如3系、5系、7系等，而偶数类车型多为其衍生版本，且均以运动化风格为主。X4，作为宝马继X6之后推出的第二款轿跑型SUV，目前在售为第二代车型，基于CLAR模组化底盘开发而来；由于车型问世的时间不长，而且是进口车型，在国内的知名度不如宝马X3。今天要介绍的是2019款宝马X4 xDrive25i M运动套装版，作为目前车系入门车型，厂商指导价45.58万元，部分市场终端有着2万元左右优惠，一起来表现如何。

外观方面，有着小号X6之称的宝马新一代X4，先于大哥完成了自我升级，新车造型相比老款更加激进，而且细节处的调整，让车型更符合时下审美需求。车头部分使用了与新一代X3类似的设计理念，家族双肾式进气格栅面积有所增加，但依然保持了圆润的轮廓，而且与前脸比例较为协调；内部直瀑式竖向镀铬辐条，较大的间隙显得很有运动气势。大灯造型与X3上一致，包括内部结构也同样调整为家族最新样式，宝马经典的天使眼日间行车灯，在新一代车型上均变为双J样式；全系远近光大灯均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、以及转向头灯等功能。新车将之前的圆形雾灯，调整为横向LED灯带；两侧面积较大的导风口装饰，为M运动套装的标志之一。

车身侧面，新款宝马X4相比上一代车型显得更加流畅协调，尤其是溜背式车顶弧线，自B柱之后过渡得非常平滑自然；车身双腰线起到了很好的塑形效果，翼子板后方的M标识与黑色导风口装饰，用来给车型增添运动气息；下方车身防擦板，使用了银灰色涂装，表面凹凸有致的侧裙设计，让细节上显得更加精致。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、记忆、倒车自动下翻，折叠与自动防眩目等功能则需要选装；全系除顶配车型外，均没有配备无钥匙进入功能，好在车内一键启动为标准配置。车身长宽高分别为4763/1926/1632mm，轴距为2864mm；最低配采用的是19英寸铝合金轮毂，其它车型均为20英寸，细长的银黑双五辐样式动感时尚；轮胎匹配普利司通ALENZA系列，规格为245/50 R19，标配胎压报警系统。

车尾部分，对于一辆轿跑型SUV而言，车尾必须要侧着看才能够感觉到其美的一面，正面看的话多少会觉得有些突兀。新一代X4车尾造型变得更加简洁，车顶后方使用了小巧的运动式扰流板，尾门上沿同样有小幅度的上翘处理；尾灯造型属于车尾的一大亮点，细长的样式表面采用了红黑双色喷涂，内部LED灯带点亮后效果十分显眼。下方圆形的双边共两出排气尾喉，比较符合X4的车型定位；全系标配了前后倒车雷达探头，以及倒车影像功能。

内饰方面，新款宝马X4车内与X3保持着很高的一致性，略向驾驶员一侧倾斜的中控布局，属于宝马车型凸显操控基因的经典做法，家族式的设计更能获得品牌认同感。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，中控功能区使用了较多的镀铬装饰，下方与X3一样增加了带有车型标志的铭牌，整体质感延续了宝马一贯的严谨风格。

三辐式多功能方向盘为M运动样式，表面气囊区同样使用了带有缝线的皮质覆盖，两侧按键负责定速巡航、行车电脑、蓝牙语音、以及多媒体调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，后方配有换挡拨片功能，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统样式配合中间彩色显示屏，指针均由屏幕模拟显示，同时能够显示丰富的行车信息，以及多媒体联动功能。

中控部分，悬浮式液晶屏升级为触摸操作，搭配挡杆右侧的宝马iDrive人机交互系统，可实现按键、旋钮、手写等多种控制方式；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等功能；前排共提供了两个USB接口。下方自动空调控制面板，为宝马经典的双旋钮与按键组合样式，表面使用了镀铬材质，看起来更加精致。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、可变转向比、以及三种驾驶模式切换等功能。

全系均提供了真皮材质座椅，相比老款车型内部填充柔软了许多，前排主副驾驶位支持多向电动调节，包含腿托功能，主驾驶位还增加了座椅调节记忆；腰部支撑与加热通风，均需要选装。后排座椅采用了与前排一致的设计风格，坐垫表面比较平坦，但地板中间的凸起，对中间座位舒适性有一定影响。后排配备了带杯架的中央扶手、独立空调系统、电源接口等功能；受限于车顶特殊的造型，虽然配备了可开启式全景天窗，但实际面积有限。后排座椅支持按比例放倒，后备厢内部配有12V电源接口，全系标配了电动尾门功能。

动力方面，目前国内在售的2019款宝马X4分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，25i车型使用的2.0T低功率版发动机，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩290Nm；30i车型使用的2.0T高功率版发动机，最大功率185kW/252Ps，最大扭矩350Nm；均匹配来自采埃孚品牌的8挡手自一体变速箱。悬架结构为前双球节弹簧减振支柱前桥、后五连杆式独立悬挂，标配宝马xDrive适时四驱系统。