伴随着时代的成长变化，我们的基础建设工程也逐渐的在成长进化中，对于不同样的修建工程都是经过很多次建模模拟计算中，去实践中成长。并且新建了很多不同样的隧道工程，平时我们坐高铁都会经过山的中间隧道，这些都是陆地上的活动空间，那么对于生活在陆地上的我们来说，从古至今也没有人们在水底下生活，那么海底的隧道是如何修建的呢？它是怎么排水，而通行的呢？下面小编带大家了解一下。
首先是最新出现的盾构法，这种方法对地质条件要求比较高，一般应用于在松软含水地层里开凿隧道，盾构机在工作时，前端的切削装置负责开挖主体，后端千斤顶则在挖掘后立刻加压顶进，还能在第一时间把挖掘下的土块运出隧道，又能马上把混凝土管片的贴片贴上去，防止漏水。管片的防水和拼接起到关键作用。
其次是沉管法，主要的施工方法就是在地面上把管道做好，然后把管道两端完全封闭起来，管道做好后，就会用机械运送至指定位置，再与前一节做好的管道接口进行拼接，整个管道完成后，再进行抽水处理，然后把封闭连接处打通。也是目前唯一的深埋沉管隧道工程。
最后是掘进法，一般适用于隧道下穿到海底的情况，使用这种方法，不需要把管道全程都浸泡在海水当中，而是选择在海底基床下打通隧道，然后两边同时开挖，最后挖到汇合处。中间哪怕缺少一环，或有一个小关节出现纰漏 ，都会造成管道漏水。 一旦出现漏水也就意味着，整段管道的抗压度等各项标准面临问题， 最终只能废弃 。
这不得不给工程师们一百个赞啊。付出那么多的汗水，为国家做出了巨大的如此成就，各位小伙伴，你们觉得呢？
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