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汽车召回月月有，不过8月份特别多。奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田等大厂轮着上台，一个比一个召回的多。就在8月29号，豪车三剑客又先后宣布对旗下部分车型进行召回。

首先奔驰，在7月底时候刚召回一批进口GLE和GLS，最近又召回一批GLK和S级。涉及2011年10月1日至 2013年10月31日期间生产的进口GLK级、S级四驱汽车，共计16531辆；和2011年10月18日至 2013年10 月31日期间生产的国产GLK级四驱汽车，共计58884辆。这批车次因为前驱动轴的万向节十字轴硬度不足，长距离行驶后可能导致万向节法兰断裂，车辆失去动力。这种情况由于屡遭消费者投诉，质检总局启动调查后奔驰作出的召回方案。

另外奔驰还要继续收拾N年前的残局。因为高田气囊影响，奔驰继续召回包括进口车型共计51658辆，北京奔驰召回共计122518辆，福建奔驰召回共计25447辆。不过也不是马上就实施的，分别从2019年12月一直到2021年7月分开召回，慢慢等。

再看奥迪，奥迪在8月初也对奥迪A4L进行过一次召回，不过只是涉及了四千多辆车而已。这次召回的是2015年12月2日至2019年3月29日生产的部分国产2016-2018款奥迪Q3汽车，共计130462辆。

这批车主要是车灯问题，由于车身控制模块和LED驱动模块之间的诊断软件设置不准确，导致LED前转向信号灯的故障可能无法被检测到。如果转向信号灯坏了，司机就收不到故障提醒，可能导致事故。灯厂因为灯召回，嗯有点意思。

最后看宝马，呃对比奔驰奥迪，宝马这次就显得小气了，宣布召回进口的X4、X5、X6，共计……10辆。其中7架X5、X6是因为轮毂的螺栓没扭好，3架X4是因为座椅骨架没焊接好。流弊，这都追溯得出问题，还诚实改正了，漫哥甚至怀疑宝马是不是在作秀。

国产宝马没有召回，但华晨却秀存在宣布召回了，漫哥顺便也说说吧。华晨宣布召回2010年6月21日至2014年1月31日期间生产的部分中华V5、中华H530、骏捷FSV、骏捷FRV汽车，共计226372辆。问题在于燃油泵回油管由于结构和材料，会老化渗漏，有起火风险。华晨自主车混得越老越不好，也许这就是原因所在吧。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

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