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9月5日，新款雷克萨斯RX正式上市，新车为第四代RX的中期改款车型，共推RX300、RX450h和RX450hL三个版本，售39.8-79.9万元。其中，RX450L加长款车型为首次引入国内，提供6座和7座可选。作为中期改款车型，新车在外观以及内饰均进行了较大的调整，整体视觉效果更加突出。动力方面，新车搭载3.5L自然吸气发动机和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统。

造型延续现款设计，车长增至5000mm

外观方面，由于新款雷克萨斯RX为中期改款车型，因此在新车上则依旧延续了老款车型的设计风格。不过，在细节方面，新款雷克萨斯RX不仅将家族式纺锤形进气格栅的面积进行了加大处理，同时两侧的LED大灯组也变得更加细长、锐利。结合整体来看，新款雷克萨斯RX的变化无疑更受年轻消费者喜爱。

车身侧面，腰身微微凹陷，车头硬朗的线条一直延伸到车尾，并未有太过繁杂的设计理念，双腰线设计形态凌厉，呈现出上扬式姿态，显得更加凶悍霸气。

车身尺寸方面，RX300和RX450h的长宽高为4890*1895*1690mm，轴距2790mm，而加长版RX450hL的长度增加至5000mm，但轴距仍为2790mm。此外，加长版车型RX 450hL采用了6座及7座布局设计，其中6座版第二排采用独立座椅，更便于第三排乘客的进出。此外，第三排座椅还可实现一键电动回收功能。

车尾方面，新车最大的亮点是尾部“L”型的双色设计尾灯，直接采用镀铬条连接。后包围则有一条专门的镀铬饰条进行装饰。内部换装了全新的LED灯带，造型像一双气势凌人的眼睛睥睨四方，点亮后呈L型，效果非常出色，也提升了整车的档次感。

内饰提升豪华氛围，换装12.3寸中控屏

进入车内，会发现新车保持了雷克萨斯一贯的豪华，视觉上较为低调，但整体材料的使用及做工都显得十分厚道。此外，新车中控台使用了大面积的软质材料，触感不错，高度上也进行了降低，而且还缩小了A柱的宽度，营造出更开阔的驾驶视野感。

配置方面，新车全系标配了真皮多功能方向盘、方向盘电动调节、泊车辅助、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、蓝牙电话以及中控大屏等。

科技配置方面，新车搭载BladeScanTM AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统，除此之外，新车还增加了触摸显示屏和触控式Remote Touch信息操作系统。

安全配置方面，新车还提供包含远光灯自适应控制系统、低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS 主动安全套装。

搭载2.0T/3.5L混动系统，匹配6AT/E-CVT

动力方面，新RX将继续搭载2.0T和3.5L混动两种动力总成。其中RX 300搭载2.0T发动机，最大功率231Ps，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配6AT变速箱，至于是否升级为8AT暂无官方消息。RX 450和RX450hL车型则搭载3.5L发动机与双电机组成的混动系统，综合最大功率312Ps。

底盘方面，官方表示新车针对悬架系统和车身刚性进行了优化，并且搭载了新增的主动转弯辅助和重新优化电动助力转向，相信在操控方面的表现会更优越。

写到最后

在一线豪华品牌阵营中，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7都已经相继完成改款换代。作为它们的直接竞争对手，雷克萨斯RX此次的改款来的稍微慢了点，但这也符合雷克萨斯一直不紧不慢的策略，依然挡不住国内的那些“土豪”对于这种“低调的奢华”的迷恋。比如在进入2019年后，国内车市销量持续低迷，但雷克萨斯却凭借综合竞争力不断攀升。7月份，雷克萨斯甚至超越凯迪拉克成为二线豪华车市场销量领跑者。相信随着新款雷克萨斯RX中期改款车型的推出，让其自身竞争力得到了进一步升级，新车延续了此前车型的大气前卫设计，对于高端用户依然具备很高的吸引力。除了外观、内饰和配置方面的升级外，新款RX新增了加长版RX 450hL车型，座位数也从此前仅提供5座增加到6/7座，实用性更好，预计加长版未来也将获得不少用户的关注。对此，大家还有哪些看法，不妨在评论区留言。

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