提到奔驰大家都知道，这是一家全球著名的豪华车品牌，被认为是最成功的高档汽车品牌之一！19世纪末期德国汽车工业革命开始的时候，“卡尔-弗里特立奇-本茨”的人，他首次成功制造出了一台二冲程发动机，之后又造出了世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，被称为“奔驰一号”。
奔驰一号
本茨也是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。他在德国开了一家汽车厂，生产的车叫“奔驰”。
奔驰经典立标
奔驰在台湾叫宾士，看过早些年的台湾偶像剧的朋友们可能都有印象，那个对女主角说：“给你一百万，离开我儿子”的富婆，一般坐的都是宾士(奔驰)。
经典台词
早在奔驰轿车的诞生之初就确定了走豪华高端路线，经过百年的经营，奔驰逐步打造了其高端品牌的价值和无法撼动的市场地位，这也反映在奔驰品牌的溢价能力上。别看最近降价的吆喝声一浪高过一浪，要在其中找到奔驰的身影可不容易。
今天我们要聊的，就是奔驰轿车的最高级，奔驰S级。因为细心的玩车弟发现到，新车上市的奔驰S级丐版——2019款 S 320 L 臻藏版最低裸车价只要76.28万，足足下跌了8万，购车附加条件如下图。新车就降价，这完全不是奔驰的风格啊！
2019款 S 320 L 臻藏版最低价
关于奔驰S级降价的原因，玩车弟在这里可以先剧透一下，跟本身品质的关系不大。在揭晓结局之前，我们还是先了解下奔驰S级的自身条件吧。
新款的奔驰S级的流线型车身与整车气质非常搭配，充斥着低调奢华的贵族的气场。
奔驰S侧身线条
尺寸和空间设计上恰到好处，在实用性上面都有很大的提升；
2019款 奔驰S 320 L
尾部造型与现款相比并无改变，依旧是充满了奔驰优雅的高贵气质。灯腔内采用的LED尾灯夜晚辨识度十分高，点亮后的效果也十分出众。下方的排气管经过了镀铬处理，视觉效果出色。外型整体看上去显得更加晶莹剔透。
奔驰S级尾部
内饰基本延续了老款的风格，新增了扶手加热，方向盘加热以及改进后的座椅加热系统，进一步提升了舒适性 。
奔驰S内饰
动力方面，新款S 320 L换搭一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机和电池组构成的48V轻混动力系统，配备9挡手自一体变速箱。其中发动机型号为M264，最大功率为220千瓦(299马力；;驱动电机最大功率为10千瓦，与之搭配的动力电池容量为0.99千瓦时。
奔驰S发动机
看完了上面这段图文，相信大家也认可，奔驰降价应该和自身条件无关。
玩车弟认为，奔驰S级新车阶段就降价，主要基于以下两个原因：
1. 竞争对手的压力。 就拿BBA来举例，奔驰S级老对手奥迪A8L2019款新车型普遍降价力度在6-8万元；宝马7系也是新车上市就降价。竞争对手都在降价，奔驰S难以独善其身。
2. 根据戴姆勒集团发布的第二季度财报显示，其营业收入为426.5亿欧元，同比仅仅增长5%，息税前亏损15.6亿欧元，而去年同期盈利26亿欧。
受包括高田气囊召回在内的召回事件影响，梅赛德斯奔驰部门的利润减少了7.7亿欧元；此外，部分奔驰柴油车涉及排放造假的问题，也让其损失了10.7亿欧元，两者加起来总计有18.3亿欧元。再加上梅赛德斯奔驰的销量下滑了1万多台，最终让梅赛德斯奔驰和奔驰厢式商用车部门分别亏损了6.7亿欧元和20.5亿欧元。
看到这里，奔驰S级降价的原因呼之欲出：外部竞争激烈加上内部亏损，导致奔驰急需扩大销量来改善现状。所以也就不难理解，为什么S级还在新车阶段就开始降价。
奔驰S级目前的优惠，是否会让你心动呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
玩车弟自画像
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